随着消费能力的逐渐提升，不少年轻家庭的购车预算都已经可以提升到10-20万价格区间。而伴随着孩子的降临，家庭人口的增多，更适合家用的MPV是时候到来了。别克GL6以六座MPV的形式，真正满足了五口之家每一个人都能舒适的乘坐出游，直击家庭MPV的痛点，可谓是恰逢其时，打开了全新的细分市场。

日前，别克官方先后放出了GL6的外观和内饰官图以及部分参数信息，虽然资料有限，但我们还是嗅到GL6“来者不善”的意味。

作为一台采用“2+2+2”六座座椅布局的MPV车型，别克GL6最大的看点还是在空间上。在我看来，对于一台MPV来讲，能够体现乘坐空间优劣的“重头戏”有二，一个是第二排的舒适性，另一个是第三排的实用性。若以此作为评判标准的话，GL6表现如何呢？

虽然GL6整车相比老大哥GL8小了一圈，但是GL6的第二排依然采用了与GL8一样的双独立扶手座椅设计，座椅靠背调节角度达30度，整体前后可调节行程达210mm。这样的座椅设计以及调节角度，已经完全可以满足消费者的日常使用。而在第三排空间这项指标上，如何在有限的空间内获得最大化的乘坐舒适度是很有讲究的。比如坐垫的厚度、座椅的高度等因素，如果设计的有问题，很容易给乘客制造出一种“墩马扎”的坐姿。从下图中可以看出，GL6的第三排座椅配备了头枕，同时靠背有向里回收的设计，这对于第三排乘客的舒适性将会起到很大的提升作用。而得益于整车2796mm的长轴距和类似于剧院式的阶梯式空间布局，以及经过人体工程学测算的坐垫厚度和靠背角度，GL6第三排座椅的舒适性真正得到了保障，前后三排的各项空间指标和视野也都处于同级领先地位。

说完乘坐空间，我们再来谈谈MPV车型另一个空间指标——储物空间。对于GL6而言，其实可以用两个关键字进行总结，首先是大。根据官方消息，GL6在6座满员的情况下，后备厢空间为134L；二排和三排座椅放倒的情况下后备厢的空间可进一步提升至1521L。这样的储物空间，除了满足平时一些小物件的装置外，即使装下一个我们常见的宜家五屉柜也不在话下。另一个关键字，是灵。对于五口之家出行来说，GL6拥有的43处储物空间，可以很灵活的满足日常通勤时的储物需要。而其可以单独放倒的二三排座椅，可以让消费者在纵向摆放空间和横向摆放空间上，拥有更多种的储物选择模式。

因此，相比较传统的5座车型来说，更加舒适的后排独立座椅，更加灵活的空间变换以及更加丰富的储物空间，都让别克GL6更加适合家用使用。

而在设计层面，GL6虽然定价将很有可能位于20万以下，不过我们仍然可以看到很多能够体现其高档中型MPV定位的设计元素。GL6在采用别克最新家族式前脸，飞翼式进气格栅的同时，悬浮式车顶的搭载，更是时下流行的设计元素。可以看到，GL6的整体设计沿袭了全新一代GL8的亮点。而在一些细节元素的设计上，比如贯穿车尾的从A柱向后方延展的车窗一体流线、采用别克创新光幕技术的展翼型LED日间行车灯，都可以看出别克GL6还是更加偏向于那些年轻的家庭消费者选择。

内饰部分，GL6延续了别克家族360度环抱一体式设计理念，展翼式中控台的造型，很强的提升了车辆内部横向空间感。中控部分则搭载了别克新一代无边纯平设计的7寸高清触摸屏。作为一台定位家用的MPV，新车还搭载了超大的全景天窗，使得车内空间尤其是第三排作为更为宽亮开阔。

这样分析下来，别克GL6料着实不少，在咱们国内消费者最注重的造型，配置，空间等产品力方面，表现的都不错。可以大胆的肯定，别克GL6上市后在家用MPV市场里绝不是善茬。