大众有多希望中国统一？看看其品牌最新跨界SUV小师弟，竟以统一的「T」和他们台湾认为的正式国名「ROC」作为新车命名－T-Roc！在2014年发表概念车型的T-Roc终于在法兰克福车展前数周以量产车之姿现身，不过详细动力数据和作为编成压轴的R-Line车型则特别延至本届车展上发表！

作为品牌最新、最入门的跨界SUV，T-Roc以年轻化、动感，同时兼具实用性的造型攻入平价级距市场。而针对那些认为外观不够具侵略感的消费者，T-Roc特别推出R-Line风格套件车型来满足需求。因此包含运动化保杆设计、熏黑尾灯和车身同色门把等均将配备于T-Roc R-Line上，当然少不了标示身分的R-Line徽饰！

R-Line的内装套件则为T-Roc换上了真皮方向盘及双色调人造皮搭配超细纤维复合织面的座椅。透过运动化套装的加持，T-Roc R-Line将于内装搭配黑色顶篷、专属地毯和不锈钢踏板组和标示著R-Line字洋的迎宾踏板。轮圈部分，大众则提供18、19寸的多款造型选择。

除了T-Roc R-Line的问世，T-Roc各编成的动力细节也在会场上公诸于世。如稍早所发表，T-Roc依等级提供1.0L、1.5L和2.0L的TSI汽油动力车型，并分别拥有115ps/200Nm、150ps/250Nm及190ps/320Nm的最大动力输出。针对柴油车款，T-Roc则提供1.6L及2.0L两种排气量车型，前者有著115ps/250Nm的性能表现，后者的输出最大可达190ps/400Nm。

所有车型均可搭配6速手排或DSG 7速双离合器变速箱，所有车型均为前驱配置，唯部分高阶车型另提供搭载四轮驱动系统之车型。