近期各大厂商的战略态度，越来越多车厂或国家自愿提出了淘汰传统燃油发动机的时间表，也就意味着：

—— 再过十几年只能买电动车了

● 挪威是最早宣布将在2025年禁止销售使用汽、柴油发动机车辆的国家，荷兰也在2016年4月提出从2025年开始禁止汽、柴油车辆在该国市场销售；

● Toyota去年即宣布至2050年不再销售燃油车辆，并将停止制造、销售仅靠燃油发动机驱动行驶的产品；

● Volvo7月宣布2019年之后只生产电动车或是油电混合动力车型（2024年之后停止销售燃油车辆），成为首家停止生产纯燃油发动机驱动车型。

● 法国计划在2040年前全面停止销售汽、柴油车，法国政府还将提供税收优惠，以鼓励民众淘汰使用时间超过20年的柴油车和2001年前生产的汽油车。

●德国联邦参议院通过决议：将在2030年全面禁售内燃机车辆，届时德国消费者只能选择购买零排放车型，就算是BMW i8这类插电式混合动力车也不允许。

2030年听起来遥远，实际也就14年时间，还不够一般车型两代的换代时间，拥有百年汽柴油发动机技术积累的汽车强国要在未来十多年内彻底淘汰现有成熟的工业体系，这已不单只是涉及汽车厂商本身，更涉及到能源工业、汽车零组件相关企业等。

理想或许很丰满、但是回归到电动车普及的严苛条件，现实也不禁觉得赶紧要买一辆自己最喜欢的车练练啊~

奔驰将在本月法兰克福车展展示中期小改的2018款S级双门S63和S65系列，包含硬顶和软顶敞篷两个类。

家族最6的4.0L双涡轮增压V8发动机带着603马力的实力取代了现款5.5L双涡轮增压V8发动机。

4.0L双涡轮增压V8发动机自带智能停缸系统，可根据功率需求适时的使用2、3、5、8个气缸做功。

和AMG GT R一样，新款的S63和S65双门跑车采用了Panamericana样式的中网，尾灯已改为OLED的设计，20寸16辐轮毂样式也为全新设计，彰显了极强的美感。

新款AMG S63和AMG S65制动系统更加强悍，前者融合成功年轻人士，后者则更加追求极致的奢华体验，美感与动感兼容是二者共同的诉求，让我们拭目以待！