凭借着较大的储物空间与较强的通过性能，SUV的人气持续高涨，不少购车用户都将SUV作为自己的首选条件。但在现今道路愈发拥堵的情况下，越来越多的人将目光转向了那些轻巧灵活的小尺寸车型，因此，小型SUV便日渐流行了起来。

DX3采用了意大利式外观设计，车身线条刚柔兼顾，烘托出了时尚硬朗的气息。晶钻透镜式双L型前大灯与大鹏展翅式进气格栅灯浑然一体，呼应了扁平犀利的尾灯造型。车身、车顶分体式双色设计也是点睛之笔，配合镀铬行李架带来了极强的视觉冲击。后掠式车顶弧线与C柱的窗框饰条交错形成了霸气的鹰眼效果，精妙绝伦。

H2在很大程度上继承了哈弗家族式外观设计，但贯穿进气格栅与车灯顶部的发动机盖线条为它带来了同门前辈并不具备的新潮与时尚。整车造型较为平庸，没有过多亮点与前卫之处，但也并不乏味，细细品味之后甚至还有一番别样的优雅气息。相信不少低调沉稳的购车用户都会为它素雅的外观买单。

DX3的内饰风格较为新潮，尤其是十字镀铬出风口与中控台六边形镀铬边框格外抢眼。内饰采用了“以驾驶者为中心”的整体布局理念，使中控面板的操作便捷无比。其线条的运用也恰到好处，别致而不凌乱，打造出了浓厚的层次感，只是大面积黑色塑胶材质导致其质感较差。9英寸超清彩色中控触摸屏内置了智能手机互联系统、北斗/GPS导航系统、车载WIFI等功能，很是强大。

H2的内饰设计中规中矩，简洁对称。高光拉丝纹理材质覆盖了整个面板，与哑光镀铬饰条营造出了上乘的质感，大大弥补了其在造型设计方面的单调。副驾面板的红色饰条与车门皮料相互呼应，为内饰氛围增添了不少活力。8英寸中控大屏集成了手机互联系统及GPS导航等功能，实用性很强。

来到DX3车内，身高175cm的小编将前排座椅调至最低，头部空间剩余一拳左右。保持前排座椅不变，小编来到后排，腿部空间达到了两拳以上。得益于车顶的凹陷设计，头部剩余一拳二指空间。

同样身高的小编来到H2车内，坐进前排将座椅调至最低后，可以获得一拳的头部空间。保持前排座椅不变，小编来到后排，头部仍有一拳空间剩余，腿部空间则有一拳三指。

动力方面，东南DX3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩143Nm/4000rpm。在传动系统部分，与之匹配的是一台5挡手动变速箱。另外还提供1.5T车型可选，最大功率为115kW(156Ps)，峰值扭矩220Nm/1800-4500rpm，传动方面匹配的是一台模拟8速CVT变速箱。

动力方面，哈弗H2搭载了1.5T发动机，最大输出功率110kW(150Ps)，峰值扭矩210Nm。传动部分，与之匹配6速手动及6速自动变速箱。此外，部分车型还配备有四驱系统。

总结，这两款车型都有着不错的综合实力。外观方面DX3较为时尚，很符合购车用户低龄化的趋势。H2则有着最棒的内饰质感，比起同级别合资车型毫不逊色。空间方面相差不多，都达到了小型SUV该有的水准。动力方面它们也有着不错的表现，足够应付日常驾驶。