沃尔沃近来很高兴。

8月份的数据显示，这家“二线豪车”制造商在全球收获了37879辆的销量，同比增长高达15.5%！

当然，作为绝大多数豪车的全球最大单一市场，沃尔沃在中国的销量达到了9616辆，贡献了超过四分之一的全球销量。

但是有个细节比较有意思，那就是销量这么好，但担纲主力的是走高端路线的“90系”和第一代XC60。

“90系”是奠定了沃尔沃全新设计语言“雷神之锤”的扛鼎之作，包括XC90、S90、V90等当红小生获得追捧并不让人意外。

但是第一代XC60，也就是老款XC60还在发挥顶梁柱的作用，就有点太不人道了。

八九年了，相对于XC90，现款XC60堪称快被榨干的“爷爷级”老车了，但依然往死里用，还依然能用，这让很多人感到惊诧。

也没什么秘密，一是便宜，二是虽然颜值老旧，但发动机基本都换成了Drive-E，动力并不弱。

但依然让人困惑——全新XC60还得磨叽到什么时候？

成都车展前夕，雷神之锤版XC60曾经惊鸿一现，但还是选择了无聊的跳票。

11月的广州车展，真心不能再拖了——否则真的会人神共愤了。

老这么故弄玄虚，还真把自己当 BBA了？

况且BBA也从来没很么老套过。

怎么玩都行，但别把自己玩死。