第十七届国际消防设备展览与技术交流会(以下简称:消防展)上,来自国内、外数十家改装厂和商用车厂家共计展出了187辆消防用车,品牌包括斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰、MAN、等进口品牌,以及东风、中国重汽、上汽红岩等国产品牌卡车底盘。

187款消防车型中,都有哪些车型值得关注?接下来,方得网这就为大家盘点。

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双排四门消防车最受关注

随着我国经济发展水平的提高和消防任务的愈加复杂,消防车所承担的功能和任务也在逐渐增加,双排四门消防车逐渐成为行业主流发展趋势。在本次消防展上,斯堪尼亚、上汽红岩、庆铃、依维柯等企业,都带来了四门消防车产品,且各有特点。

斯堪尼亚P400四门消防车

作为全球商用车制造商斯堪尼亚,在本届展会展示一款P400四门消防车,据了解,该消防车采用的是斯堪尼亚原装进口的双排四门驾驶室,相比较后期改装的双排驾驶室,原厂驾驶室不管是在密封性还是可靠性方面都要优于后期改装车型。此外,该车的驾驶室车门开启角度可达90度,如此大的开角可以使消防员在上下车的时候很便捷,提升作战效率。

上汽红岩四门消防车

在消防展会上,值得一提的是,上汽红岩展出了一款四门消防车专用底盘,引来不少的关注度。据介绍,这是国内第一款整车厂原装改装的四门消防车,该车是上汽红岩依托欧洲IVECO技术,搭载成熟的菲亚特科索发动机和H8A桥,打造出国内第一款由整车厂生产线原装冲压、焊接、组装、油漆的四门消防车驾驶室。

此外,还有庆铃五十铃改装的双排四门驾驶室消防车和依维柯New Daily 四门消防车底盘亮相展会。

庆铃五十铃四门消防车

依维柯New Daily 四门消防车

其中,依维柯展出的New Daily是国内同品中唯一一款质量在7吨的轻型商用车,据介绍,该底盘可以根据需求改装成各种小型消防车,能够在城市狭小的路面完成消防救援任务。它也是唯一一款总质量达到7.2吨、有效载荷超过4,000公斤的轻型商用车,提供从3,450mm到4,750mm之间5种轴距选择,可搭载手动或HI-MATIC全自动变速箱,驾驶室可选单排或四门双排座。

02

国产品牌消防车崛起

回顾上一届消防展,不难发现,展会上主要还都是以进口车品牌为主,国产卡车品牌稀少。而在这届消防车展上,就有不少熟悉的国产品牌,像东风天锦、重汽汕德、福田欧马可、联合卡车等多个品牌改装而来的消防车亮相。

东风天锦泡沫消防车

重汽汕德卡泵浦增压消防车

福田欧马可水罐消防车

联合卡车自卸式消防车

今年展会进口车底盘虽然也很多,但国产品牌底盘也都成批亮相,由此可见,随着这几年国产商用车实现自主研发,技术和质量上也在不断提升,国产卡车底盘的占有率明显有了很大上升。

03

特殊作战消防车

在本届展会,除了一些泡沫、水罐等常见消防车型外,还有一些像专注于机场作战的机场助力泡沫消防车,能实时应对各种路面的奔驰unimog越野消防车,能运输多种消防器材的福特F-650消防车等特殊环境作战车,这些车不仅具备特殊功能以外,而且在外观上还具有很强的观赏度,在展会上可谓是吸引不少观众停留拍照合影。

机场助力泡沫消防车

奔驰unimog越野消防车

福特F-650消防车

04

曼恩双向车头消防车引关注

双车头消防车在国内很难见到,在本届展会上德国曼恩展出的一款双向驾驶隧道消防车就引起了不少关注。

德国曼恩双向驾驶隧道消防车

据了解,该车是以曼恩底盘改装的双头消防车,不仅能在狭窄的空间轻松移动,还可以在人群密集区实现快速救援。值得一提的是,双向驾驶隧道消防车的两个驾驶室共用一个转向系统和一个动力系统,发动机的控制可从主驾一端一键切换至副驾一端,瞬间实现反方向行驶,切换操作十分简单,并可实现瞬间转换。

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依维柯发布最小型消防车

New Daily 5.5吨4X4

有着“改装专家”之称的依维柯,这次带来一款国内首款小型消防车——依维柯New Daily,该车型作为同品唯一一款总质量仅5.5吨轻型商用车,New Daily 5.5吨4X4全单胎底盘能在各种恶劣路面环境下进行消防救援作业。悬挂系统采用了抛物线形钢板弹簧、扭力杆和液压筒式减震器,前后轴差速锁以及中央差速锁的配置也表明了强大的越野能力,而48度的接近角、39度的离去角也使得它几乎能够通过所有的路况。

结束语

这届北京国际消防展会,无论是在规模上,还是参展车型数量上,都值得关注。不仅有双头消防车、双排四门消防车、最小型消防车亮相,还有更值得骄点赞的国产卡车品牌底盘改装的消防车成批出现在展会,这也说明国产品牌消防车开始崛起,可以与进口品牌卡车同台竞争。

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