【SUV看点 新车资讯】奇瑞汽车一直都是保持着低调造车，深扎技术。时至2017，经过十多年的技术革新，奇瑞也开启了全新的产品篇章，全新的设计理念，全新的平台架构以及全新的品牌战略都在预示着一个全新的“奇瑞”即将诞生。奇瑞正式将全新瑞虎5命名为"瑞虎5X"，新车日前正式发布，预计将于今年10月份正式上市销售。

瑞虎5X作为奇瑞concept β概念车的量产版车型，是奇瑞T1X平台生产的第二款车型。8月31日，奇瑞汽车在其上海研发中心召开了瑞虎5X的设计品鉴会，即将在10月上市的瑞虎5X会有和亮点呢。

瑞虎5X的进气格栅采用了全黑色的配色，造型也有所不同;进气格栅上的车标和银色横杠装饰尺寸有所增大以突显品牌元素;前保险杠采用了与车身相同的配色，下进气格栅由试装版车型的银色改为黑色，雾灯周围的装饰件则由试装版车型的黑色改为银色。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4338/1830/1645mm，轴距2630mm。相比现款瑞虎5，新车轴距更长，但车身尺寸更小。尾部设计较为出彩，矩形车灯与镀铬装饰条连接在一起，车尾上部与下部由牌照架上方的线条所分割，比例比较匀称，而四四方方的设计元素与前脸相呼应。搭配的轮胎尺寸为215/55 R18，轮胎品牌为玛吉斯。

内饰方面，瑞虎5X的内饰设计十分简洁，中控台采用非对称式布局，并且车内运用大量翻毛皮材质。量产版内饰整体风格与试装版相比变化不大，只更换了档把头的造型。

与同为T1X平台打造的瑞虎7相同，瑞虎5x将会搭载1.5L涡轮增压发动机，而与之匹配的将会是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。这台发动机与竞品车型的发动机相比，数据上稍有优势。此发动机的热效率达到了37.1%，意味着燃油在燃烧时产生的能量会更多地转化为动力输出，此数据指标目前在自主品牌发动机中排名第一。另外笔者从工程师那获悉，瑞虎5x将不配备四驱系统。通过照片我们不难发现，瑞虎5x在底盘中央区域并非没有传动轴的安装空间，并且排气管也对此位置进行了避让。我们只能猜想,高昂的开发成本和少量的市场需求将是瑞虎5x暂时没有四驱系统的最大原因。

点评：瑞虎5x确实是一款能让人留步的作品。它稀释了概念车过于激烈的个性，又比瑞虎7更具张力。如果说奇瑞在瑞虎7上尝试着奠定SUV的家族化基调，那么瑞虎5x身上所具有的元素是一款不具有破坏性的革新。作为瑞虎5X来说，其和瑞虎5的关系也将和瑞虎3、瑞虎3X类似，走差异化路线，这就是近一段时间以来奇瑞的市场策略，从市场反应来看确实达到了预期，我们可以一起期待一下瑞虎5X的精彩表现。（图/文：SUV看点 李玲 编辑）