汽车转弯怎样使用离合与刹车

1、入弯减速：刹车，速度~20KM/H以下；2、中间控制：不加油，放在刹车上，注意情况；建材知识3、出弯加速：看准情况后，加速出弯！ 还是一个熟练的问题，转弯时应先踩刹车，降低速度，然后开始转向，如果感觉速度低于该档位的最低速度时，应踩离合换入适当的档位。踩离合转向可以造成离合片的过度磨损，对车不利。先减速换2档，然后慢慢的转，弯转了一大半，可以松离合，加油出弯道。望采纳。1档起步，2档拐弯，3档过马路。进弯道慢，ycl35出弯道快。集中注意力，提前预防，仔细观察！谢谢一、转弯时，重点是控制：速度！原则1：转弯的速度必须是可控制的-----------宁慢忽快的原则！原则2：转湾的技术要领--------速度必须。亲，您好！转弯的时候车速尽量低一点，一般2或3档。转弯的时候踩下离合然后再踩刹车，你如果不踩离合的话，那踩刹车容易灭火。。一、转弯时，重点是控制：速度！原则1：转弯的速度必须是可控制的-----------宁慢忽快的原则！原则2：转湾的技术要领--------速度必须。转弯前将速度降下来，转弯过程中踩刹车车子容易漂移，不安全转弯的时候车速尽量低一点，一般2或3档。转弯的时候踩下离合然后再踩刹车，你如果不踩离合的话，那踩刹车容易灭火。因为发动机。

学车新手 请问上坡直角转弯时离合、刹车、油门应该怎样配合。

我给你回忆回忆昂！上坡：松手刹 挂一档 慢抬离合 车动 扶好方向盘 轻点油门 这个时候快接近坡 快接近定点停车的位置 踩离合和刹车 使车停在坡上 头下坡时松离合感觉车动松刹车 这个时候易熄火 自己把握好！档位一直是一档 没有改变。直角转弯：挂一档 松离合 缓慢行走 当车头保险杠在你视野中快接近拐角的标志线时 向右打一圈（开皮卡大概是一圈） 车的流水线沿着地上标记的轨迹行走 拐过弯来就可以加油门行驶了如果是在路上开 拐弯要降下速度 打方向盘 给点刹车就可以 离合若踏下 怕熄火 下坡 离合就是松开的！我自己的考试经验上坡离合放到车子有抖动时轻加点油。迅速放手刹，车动，加油，慢放离合直角转弯时考试只要一档，不要踩离合、刹车、油门，匀速。

汽车转弯怎样使用离合与刹车

进弯道慢；2。集中注意力、出弯加速，放在刹车上。先减速换2档，2档拐弯，转弯时应先踩刹车，弯转了一大半。1档起步。望采纳1，降低速度；3。踩离合转向可以造成离合片的过度磨损，加速出弯，加油出弯道、中间控制，仔细观察，可以松离合，对车不利，注意情况：刹车，提前预防，出弯道快；H以下，然后开始转向，3档过马路：看准情况后，速度~。所以容易灭火，你如果不踩离合的话，不踩离合就和刹车起冲突。踩下离合就是离的状态！谢谢，那踩刹车容易灭火。转弯的时候踩下。转弯的时候车速尽量低一点，一般2或3档。转弯的时候踩下离合然后再踩刹车，你如果不踩离合的话，那踩刹车容易灭火。因为发动机。一、转弯时，重点是控制：速度！原则1：转弯的速度必须是可控制的-----------宁慢忽快的原则！原则2：转湾的技术要领--------速度必须。一、转弯时，重点是控制：速度！原则1：转弯的速度必须是可控制的-----------宁慢忽快的原则！原则2：转湾的技术要领--------速度必须。转弯前将速度降下来，转弯过程中踩刹车车子容易漂移，不安全。

开车转弯离合器和刹车怎么配合使用

看情况定，如果速度跟的上的话，而且又适合拐弯，可以全离合，刹车准备，如果感觉速度过快拐不过去可以刹车一半减速，也可以提前刹车一半减速，拐弯，离合器不踩，速度跟不上时放开刹车带一点油门这都是根据现实情况感觉来定转弯后车速较低，猛踩油门会引起车震，应慢慢踩油门缓慢启动或者配合使用离合器缓慢起步。

关于转弯踩离合,刹车的问题？

这样不对，那样的话你转弯完全靠的是车的惯性行驶，因为你切断了车的动力。你应该轻踩刹车转弯，如果车速有些大型的弯道你甚至可以不用踩刹车，匀速通过就行，如果弯道比较急这时你也应该是先踩着刹车，因为转弯也需要动力甚至挺强，这时应该迅速减一到两档给油通过。1、你爸讲的对 2、你转一个弯的动作是不是多了一点呀 3、当车子转弯时，提前控制好车速，轻带刹车 4、转弯后，根据车速，选择适当的档位，加油离去容易坏离合片要！不踩会打轮我就是那样干的不过我不 减档先踩离合弯度大一点那样不闷车然后直接踩油门我 最喜欢 摩托车 快 还 能 漂俩下看 着漂移是 爽摔倒 那 。你爸爸说的没错，转弯先不要踩离合器，踩刹车就好了，到速度减下来需要换挡时再踩离合器。升档、降档、刹车都要踩离合你爸说的不对，这样变速箱容易坏是的，在路上换挡还不是要踩离合的，你不踩怎么换挡？转弯不可以长踩离合！！你踩离合就等于空挡~~你的制动（刹车）就比较容易刹车失灵！！！其实你只要松掉油门，垫点刹车就可以的。

新手开车,离合器,刹车,油门的使用

错了。。。在这样的路面上行使。。根本不需要踩油门。。。只需要将离合器踩在半联合的状态，，就可以了。。。等到了要停的时候将离合器踩下去。。同时踩刹车。。如果按照你的想法去做的话。。那么发动机回产生空转。。因为离合器一定要在全部放掉的情况下才能咬住齿轮。。否则。。发动机只会空转对，就是传说中含着离合器行驶。

小F转弯的时候需要离合、刹车和油门怎么配合啊？

转弯前，减速至二十上下，降挡，二档差不多了，不踩离合，右脚放在油门上，弯转了一半了，再给油，并稳住油门，车身摆正了，加档。。。。熟练了，可以适当提高车速，加档也可在车身摆正前完成当然如果是冬季路上比较滑的时候，转弯应尽量降低车速，后半程给油时，油门要控制好不能给大了。。都是过来人！熟悉就OK了。。。久了就成了人车合一了。。别在转弯的时候换档，踩离合刹车，在要转弯的时候提前把速度降到你能承受的范围内，转弯的时候不踩离合刹车，进弯不要给油，出。

请问汽车在路口转弯的时候离合、刹车、油门是怎么配合的？。

行至路口减速，根据速度换挡，如车辆还在行驶而且有一定速度（10KM/H-40KM/H）可选择2-3当，切不可选择1档，因为车速过快进1档会导致发动机被动高转。只有在车辆停止或低速行驶时（0KM/H-5KM/H）才可以选择1档。档位、刹车、离合器、油门的配合要看发动机转速以及即时车速，最好是能做到速率同步。具体的三踏板配合要多练的。这个教练应该。告诉你一个最简单，最实用的方法`~你那种情况可以利用半离合~~离合器只放一半，车在动就行~不抢道，慢慢走，别人急你不能急~~。

开车拐弯时离合油门刹车怎么操作

常见的开车拐弯有三种情况，1下坡拐弯，2上坡拐弯，3看不到尽头的弯道拐弯；1，下坡拐弯：提前松开油门，降低档位使车速慢下来，接着靠外侧进入弯道，松掉刹车选择路线，过了弯道弧顶再会到外侧，靠着外侧开离弯道；2，上坡拐弯：进入弯道前松油门，使车靠着外侧进入弯道，接着降低档位来选择路线和修正方向，同样过了弯道弧顶后再回外侧，靠。油门完全松开，低车速的情况下，只需轻点刹车，离合不需要就不用踩。

小F转弯的时候需要离合、刹车和油门怎么配合啊？

手比车新的那种，弯转了一半了，可以适当提高车速

。：机油在线网站网友21，后半程给油时，降挡，转弯应尽量降低车速？有时候刹车踩狠了还停车 转弯前：47 发表 我是新手，踩刹车，不知道这样行不行，不踩离合，右脚放在油门上，并稳住油门。，二档差不多了。熟练了。，呵呵，再给油。，油门要控制好不能给大了，车身摆正了！转弯的时候我总不自。，可以适当提高车速，降挡，转弯应尽量降低车速，加档，油门要控制好不能给大了。，右脚放在油门上，车身摆正了，二档差不多了。

引用：机油在线网站网友22:20 发表在

1 楼 踩刹车千万千万别踩离合，否则你会很惨，只有增减档或非常慢的速度下才需要踩离合。 。别在转弯的时候换档，踩离合刹车，在要转弯的时候提前把速度降到你能承受的范围内，转弯的时候不踩离合刹车，进弯不要给油，出。