起亚对于有关销量的话题，可能早已无可奈何了。

但是事儿还得接着干——比如成都车展怎么玩？

起亚推出的是凯绅（K4的改款），以及全新一代福瑞迪的组合。

这在SUV车型满天飞的当下，殊为怪异。

但对于起亚来说，可能也有难言之隐。

因为今年已经发布了KX7，而且KX3和KX5也都在卖（尽管卖的不好），基本上产品线也算是齐全了，还能怎么补强？

但是更加吊诡的是，即便是全新福瑞迪，也不舍得用上涡轮增压，而是1.6L的自然吸气——这就不那么好玩了。

那么救星在哪里？

有一款车还是挺有意思的——现代集团6月份发布的小型SUV车型Kona。

为了纾解困局，现代集团会想尽办法把这款全新风格的SUV车型导入国内——首先是北京现代，然后东风悦达起亚会推出自己的版本。

不用担心这款车的设计语言与现在的起亚不太搭调，实际上现在人们已经对起亚的这套风格感到厌倦，起亚版的Kona将会刺激人们的新鲜感，从而带来销量。

所以对于起亚来说，在Kona落地之前，还得再死扛一阵。

从这个角度去看，凯绅和全新福瑞迪，扮演的就是“死扛”的角色。