8月25日晚间,长城汽车披露半年报显示,上半年公司实现营业总收入412.56亿元,同比下降1%;归属于上市公司股东的净利润24.2亿元,同比下降50.87%。

公司方面回应称,促销及广告费用的增加影响了净利润。上半年长城汽车的广告及媒体服务费就达2.6亿元,同比大增139%。随着半年报披露净利润锐减,截至8月28日收盘,长城汽车港股下跌3.84%。

在这样的情况下,收购Jeep一事被不少业内人士称作是“蛇吞象”。FCA如果要把Jeep卖掉,开出的价格绝对不会低,对于目前的长城来说,是否有足够的能力和资金来承担这笔收购,并不容乐观。而且,目前来看也只是长城单方面表达了意愿。随着FCA方面发布了否认声明,似乎对与长城接触一事表现冷淡。

收购Jeep一事,对于长城汽车的好处是显而易见的。有助于其提升自身品牌,同时也能借道Jeep的资源,将自主品牌打入包括美国在内的全球市场。但仅从资金和价格方面,长城所面临的压力就不会小。

在长城汽车披露半年报后,并不尽如人意的业绩表现,显然加重了业内对此次收购的质疑。

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