稍早之前，小鸣单车宣布了在经营战略上的重大调整。公司已经从一二线城市转移到三四五线城市寻找空间。实际上，小鸣单车下沉市场并非个例。因为在摩拜、ofo两大巨头的“狙击”下，不少处于二三梯队的共享单车品牌也正在主动放弃北上广深市场。

比如，骑呗正在回收投放在杭州的10万辆“小绿车”，撤出杭州市场，谋求转型；优拜准备拓展三线城市及海外市场；Hellobike近期也宣布了加码景区共享单车细分市场，希望通过差异化站稳市场；3vbike进一步退到五六线城市。

值得注意的是，在一些中小品牌主动转移战场的同时，摩拜、ofo等巨头却在集中精力扩展海外市场。目前摩拜单车已经进入新加坡、曼彻斯特、伦敦、佛罗伦萨、米兰等海外城市；ofo也已经在英国、美国、马来西亚等7个国家投放了“小黄车”。