达伽马于1498年5月20日到达印度的西南商港卡利卡特。这里是印度的重要商港(Calicut)，中国古籍中称为古里，早在达伽马到达这里之前，1406年郑和第一次下西洋就曾到达古里。郑和不是占领者、侵略者，他是大明王朝的使者，带着明成祖给古里国王的封赏到达古里。古里国王很感激。郑和七次下西洋几乎每次都到古里国停留，以此地作为中转站，给船队补充给养、休整队伍，而后向非洲东海岸进发。郑和最后一次航行后，死在这里。但卡利卡特留下的历史文献里，没有任何关于郑和的记载。这里留下更多的历史遗物是与达伽马有关的东西。

达伽马的到来与郑和完全不同，这里是他所代表的葡萄牙要开发和占领的商港。达伽马满载交换来的宝石、香料回到葡萄牙后，1502年、1524年又两次远航印度。随着葡萄牙的武装商船队来到这里，这里不仅成为葡萄牙的劫掠之港，而且还是继续东进的桥头堡与根据地。达伽马最后死在葡萄牙驻印度总督任上。

卡利卡特就这样成为了葡萄牙在海外的港口，这组名为“葡萄牙海外港口图”上面最大的地图即是“卡利卡特港口地图”。古代的卡利卡特经济较为发达，国泰民安，民风和文明程度与中国差不多,尤其是以手工织布著名，十七世纪初输往英国的棉布被称为“卡利科”，卡利卡特即由此得名。

这幅地图出自佛朗斯.荷根伯林(frans Hogenberg)和格奥尔格.布劳恩(Georg Braun) 1572年出版的《全球城市地图集》，共收入了世界各国的546幅城市地图。图中可以看到此时的卡利卡特港已是葡萄牙的海外基地，海边停泊着多艘葡萄牙大船，岸边还在造新的商船。城镇中已建有西式城堡和教堂。

西方殖民者的大航海，表面上是为了贸易与传教，实际上是要满足他们“收藏”港口与岛屿的爱好。这一点从他们绘制地图的图名上就可以看出来，比如“葡萄牙海外港口图”，它多像一个集邮者的集邮册呀。

图：葡萄牙海外港口图，这组地图绘制于1572年，作者为费尔南.荷根伯林和乔治.布兰恩。组图的上图为卡利卡特港，此港已是葡萄牙成熟的海外基地。