如题，车子马上两年了，行驶里程16000多，15年11月24日提的2015改款1.8T尊贵版B7，黑外黑内。从有购车的想法到提车，只有短短的10天。期间考虑过奥迪A4L，英菲尼迪Q50L，君越，迈锐宝，老婆很喜欢普拉多，也去看了2.7L自动豪华版，无奈大洋不够。我和老婆都是86年的，不喜欢有个性和张扬，属于务实、低调型。最后选择了迈腾。

当时看中的是1.8T豪华型，最后买了尊贵的，裸车224800元，购置税19640元，保险7300元，上牌120元。

第二天拍的

性感PP！厚重。

前脸低调、刚硬、严肃，务实。

商务感十足。五幅轮毂，米其林235/45/R17轮胎。

这张拍摄于云南丽江，昆明---香格里拉自驾游。

停在公司

侧照

外观上：简洁，大方，没有繁冗和花里胡哨的修饰，气质上偏向于商务，适合我的审美观。五幅轮毂，原车235/45/R17米其林轮胎。4S店送的3M车膜在提车后2个月就撕掉了。原因是颜色太黑，考虑到晚上开车会影响视线，换了Lati35龙膜，颜色浅灰黑色，透光效果很好。

去年12月的时候把原车大灯改了，原车法雷奥透镜和飞利浦4200K灯泡谁用谁知道，特别是路上经常会遇到“远光狗”，老司机都懂的！

当然，改灯的目的还是出于安全考虑。拆车件海拉5透镜+飞利浦D3S安定器+飞利浦XV4800K灯泡，总共花了3000大洋。

海拉5

近光切线比原车法雷奥的好很多，没有Q5的平整。

远光，传说中的咪咪峰。

近光，宽度广。

远光强悍

近光

远光

海拉5和XV4800K远光，像两个太阳。照得让人怀疑人生

下面来说说内饰方面：线条布局硬朗，简约而大方。吐槽一下：首先，不满意的地方是桃木装饰，是假桃木，塑料做的。新车三个月中控台开始异响，主要是仪表盘附近、贯穿中控台的整条桃木饰板和导航周围的银色饰板，走颠簸路的时候或者用手按压会发出“咯吱，咯吱”响。最后自己动手拆下饰板用电工胶带对卡扣包裹（已发过解决方法的帖子），效果好了很多，但还是有一点；其次，是车窗异响，一万公里二保的时候索赔了主驾车门玻璃升降机，玻璃升降没问题，但在玻璃半开的情况下走颠簸路段同样出现“咯吱”声响。索赔更换后到现在为止正常，但是从今年过年后，副驾驶车门玻璃也开始异响，情况跟主驾一模一样。一直没有时间去4S店，准备三保再次索赔；再一个是四个车门密封条问题，家里停车有车位，平常很少时间把车暴晒。用手在外车门玻璃上方按压有摩擦声响，行驶到坑洼路“嘎吱嘎吱”响。车子暴晒后，仪表台前面光线感应位置也有摩擦异响，不知道这些是不是B7的通病，也确实在装配技术上有一定的缺陷；最后是倒车影像像素低，不够清晰，这个跟原车自带的RNS315有关系。本想更换导航，但又担心跟原车系统不匹配，而且RNS315的音质确实很好，功能方面也还实用，所以懒得换。之前有过想改装丹拿音响、中控仪表盘和四车门更换成德国原厂桃木、改装奥迪A7桃木档把头、做全车隔音改造、全车贴膜等等。冷静下来想想，以后肯定还要换车，没必要改。

关于许多B7车友说的烧机油，变速箱异响，挂档有错顿感，怠速抖动······暂时没有上述问题，机油每3000公里检查一次，都在麻点位置（当时二保用的嘉实多全合成0W-40)，但是有个现象：加油门提速，突然收油的时候机舱有口哨声，有车友说是涡轮增压机进风口声音，但没有验证。

动力方面：1.8T够用，动力随给随到。跑高速匀速情况下油耗最低跑过5.4L。平常上下班油耗大概7.8L--8.2L左右，我最快跑过190km/h，不敢再快了，只要舍得给油，还可以再快（安全！安全！安全！）。大众Dsg+TSI 真不是吹的。

中控全景

装潢过的空调出风口，石英钟，空调控制按钮。土豪金+咖啡色是我的最爱。

原厂苏格兰样式座垫

后背上的小桌子很实用，自驾游的时候家人在上面嗑瓜子，都地主。保护膜还没有撕。

后排遮阳帘

定速巡航

自动雨刮感应器

DSG，本想换A7档把头。

无钥匙进入感应器

雨景

雨景

雨景

总结：车子总体上还算满意，除了上述吐槽的地方。虽然尊贵比豪华，领先多了好多功能，但有些功能基本没有用过，比如大灯清洗，泊车辅助。比较实用的有雨刮自动感应，后尾箱脚踢弹起，主副小木桌，大灯光线自动感应开启，转弯辅助灯光等。

谢谢各位观赏！