8月21日，一汽-大众生产整车1500万辆纪念仪式在长春举行，第1500万辆整车的下线，标志着一汽-大众在发展的道路上实现了又一个新的跨越，同时一汽-大众也成为目前国内最快达到累计产量1500万辆的乘用车企业，用时仅26年。

刚刚上任15天的中国第一汽车集团董事长、党委书记徐留平，选择在一汽-大众生产整车1500万辆纪念仪式上完成自己到任一汽集团的首秀，他颇有激情的说道，“刚刚到任一汽集团15天，就赶上了一汽-大众1500万辆整车下线，我感到非常荣幸。26年以来，一汽-大众取得了令人瞩目的发展成果，成为中德两国汽车产业合作的佳话。一汽集团作为共和国的长子，未来将更加坚定‘两条腿走路’的战略，一方面加快自主品牌的发展步伐，重振‘第一汽车、第一品牌’的雄风，另一方面一汽将加强同大众的战略合作，将不遗余力支持一汽-大众的快速成长。”

从1991年到2017年，作为中国汽车工业带有先驱和样板性质的一汽-大众，已经走过了26年。26年来，一汽-大众从最初的一个品牌一款车型，到现在拥有大众、奥迪两大品牌13大系列产品；从年产不足一万辆，到现在累计产量达到1500万辆，一汽-大众取得的成绩有目共睹。

对于一汽-大众而言，累计产量达到1500万辆只是一个新的起点，接下来，一汽-大众将继续践行“造价值经典汽车，促人、车、社会和谐”的企业使命，持续改善产品质量，不断提升用户体验，稳步推进“2020战略”的落地。

提及“2020战略”，就不得不提到企业社会责任，2014年，一汽-大众首次将企业社会责任上升至战略高度，并将其纳入“2020战略”之中，在生产整车1500万辆纪念仪式现场，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰不谈业绩，谈责任，他介绍道，“一汽-大众在第1000万辆整车下线时，发布了全体系的企业社会责任战略，如今，我们每年在社会责任方面的投入达到4600万元，在灾害救助、绿色环保、交通安全、社区建设等领域持续发力。从1000万辆到1500万辆，不仅仅是企业发展的新高度，更是我们践行责任的一大步。此时此刻，站在1500万辆的全新起点，我们仍初心不改，将继续努力打造‘中国企业社会责任的典范’。”

26年书写不凡

一汽-大众成立于1991年2月，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。1991年12月5日，第一辆捷达A2轿车在中国一汽轿车厂组装下线，2011年10月25日，一汽-大众用20年时间实现了第一个500万辆整车下线，2014年12月2日，一汽-大众用时3年实现第二个500万辆整车下线，2017年8月21日，一汽-大众以2年零8个月的时间，实现第三个500万辆整车下线，创造了惊人的“一汽-大众速度”。

不止如此，一汽-大众还在中国乘用车市场创下了多个第一，一汽-大众是中国第一个覆盖量产品牌和豪华品牌的汽车企业，第一个覆盖全系乘用车车型的汽车企业，等等。

经过26年的发展，一汽-大众打造出多款极具竞争力的产品，包括“车坛常青树”捷达、“两厢车代名词”高尔夫、“商务新旗舰”迈腾、“豪华B级车标杆”A4L等等，这些经典车型是一汽-大众销量不断提升的保证。

在产能方面，一汽-大众已在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。华东基地青岛即将建成投产，华北基地天津也已破土动工。到2020年，一汽-大众总产能将达到300万辆/年，将为企业冲击更高销量提供坚实基础。

推进“2020战略”落地

一汽-大众此前发布了2020战略，这一战略可以概括为“一个目标，两个愿景，四个维度”，即，一个目标，到2020年一汽-大众要成为产销300万辆级的企业；两个愿景，要做中国最优秀的合资企业，做员工眼中最具吸引力的公司；四个维度，首先保持市场份额领导者的地位，第二保持所在细分市场领先的可持续发展能力，第三是实现最佳的客户满意度和质量，最后是做企业社会责任的典范。

如今一汽-大众正在稳步推进“2020战略”的落地，这一战略中，到2020年实现产销300万辆是一个量化的指标，首先从产量层面而言，一汽-大众到2020年300万辆的产能将为此提供基础，而从销量层面而言，近两年一汽-大众销量稳步提升，根据乘联会公布的数据显示，一汽-大众2015年累计销量为1650186辆，2016年累计销量为1872366辆，一汽-大众2017年的销量目标是200万辆，前7月实现销量1053813辆，全年完成200万辆销量应该压力不大。

一汽-大众近年来销量稳步提升，大众品牌做出了重要贡献，而大众品牌目前尚未推出SUV车型，该品牌首款SUV车型将于2018年推出，必将为一汽-大众销量的提升做出更大贡献，由此可见，一汽-大众2020年冲击300万辆年销量并非天方夜谭。

新产品的带动效应向来是车企销量提升的重要因素之一，根据规划，一汽-大众将在2018、2019年迎来产品大年，而继大众、奥迪之外的第三品牌也将隆重推出。

一汽-大众2018、2019年共有23款新车将陆续投放，其中2018年投放11款新品，大众品牌7款，奥迪品牌4款；2019年投放12款新品，其中大众品牌6款，奥迪品牌3款，第三品牌3款。2018年，大众品牌首款SUV车型将正式上市，据了解，这款SUV将定位为A级车，综合此前得到的消息，这款新车很有可能是大众T-ROC的量产加长版本，而在未来三年内，一汽-大众大众品牌还将有多款SUV车型推出，弥补该品牌在SUV市场的空白。

值得一提的是，一汽-大众规划的新产品中，将包含多款新能源车型，这也是一汽-大众即将发布的“2025战略”的重要组成部分，张丕杰向汽车咖啡馆透露，“未来一汽-大众大众品牌所有车型均将推出新能源版本，一汽-大众四川新能源基地已经正式投产。”按照规划，到2025年，一汽-大众新能源车型的产量将占到企业总产量的25%。

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