满 意：

对于我来说这车给我的个人感觉还是不错的，也一直秉承这车道山前必有路，有路必有丰田车，也体现丰田车的品质，质量还是可以放心的。买车嘛，图的就是省心，省礼，省钱。全系标配vsc车身稳定控制系统，trc牵引力控制系统，hac上坡启动辅助控制系统等，这点丰田致享做得还是蛮厚道的。当然对于大家来说油耗才是最满意的，毕竟没几个人愿意买个高油耗的车。

不满意：

隔音不太好，钣金薄，配置不高，车比较轻

油 耗：

目前开车常急踩油，可能油耗也高，5.5毛每公里的油耗自动挡，你还想怎么样城市路段表现。

操 控：

操控可以将车控制在10公分的空间内，单手操控自如，一个月后对车更熟悉了，停车更加自信，本车对停车难的地方表现给力，目前城市路段行驶多。

性价比：

车真心不错，不得不服丰田，上手快，操控准，节约油，家用够，安全配置全，安全驾驶在自我掌控中。

动 力：

动力我觉得不错，给油一切好办，超车一般没问题，但建议市内少超车。加速表现：加油有小缓冲，但家用足够了，不能太讲究速度。高速上跑了110，感觉车非常稳定，不能常踩油门，不然不知不觉就有店超速。特别在市区，高架上限80的，我都有点不敢久踩油门，常不小心过80。动力平顺性：动力我驾驶也够用，表现的不错，丰田调教趋向稳定性。跑高速：没有定速，控制右脚，别超120.

配 置：

选装配置：自己装了后视倒车，导航蓝牙，自动升窗，自动落锁，准备装前后雷达，轮胎测压，换轮毂。标配配置：鸡肋没自动落锁，开始都忘记这事情，买了个自己安装，放心多了。自动升窗也是自己安装，不过车实惠，自己淘自己装有乐趣，老外不都是自己修自己改嘛，我也来试试。期待的配置：轮毂，雾灯，自动落锁。

舒适度：

舒适性只能用一般形容，毕竟价钱摆在这，车身钣金薄，膈应一般，80以下个人感觉还可以凑合，滤震一般。

空 间：

横向距离一般，纵深还不错，所以后面坐着腿不会憋屈，总体来说还是可以接受的，毕竟只是小型车，不可能去要多大的空间。乘坐空间：本人175，坐在驾驶座上总体空间还是可以的，坐后面空间也能接受，但估计如果胖点的人坐后面的话可能会有点拥挤，总体来说致享的空间还是可以接受，适合一家三口。储物空间：储物空间一般，毕竟小型车，后备箱小东西还是可以的，如果物件大点的话就有点吃力了。

外 观：

外观和威驰比还是觉得满意的。车灯设计：前灯很有神，后面的屁股就是威驰的屁股，大！做工车漆：很薄的车漆，好像现在的车都是这样。不过看过车评，致享做得又不是很均匀！车身造型：肯定是为敢为人准备的一辆车，尤其的经济基础还不是很好的时候的一个选择。外观各有所爱：丰田车越来越有自己的味道了，这个味道就是怪，怪好的，也怪怪的。

内 饰：

内饰都是塑料，一分钱一分货，把能省的都省了，中控台的塑料仿缝气质造型几乎可以以假乱真，但是千万别摸，不然露馅了，总体来说造型还算时尚，后排没有阅读灯。仪表盘是炮筒式设计，相当有感觉，有点液晶的味道／

综 合：

如果没有全系车身稳定和自动启停，也许不会关注日系车，看了飞度、新捷达和威驰，一开始关注17款的新威驰，后来致享上市优惠居然比威驰大，冲着丰田的品控和日系车油耗，最终选择了致享。

夜拍使用索尼a7

白天使用佳能700d

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责任编辑：西瓜