今日，佛山西站正式开通。

8：24分，迎着清晨的阳光，从佛山西开出的D7265高速列车，驶出站台，1小时20分后，稳稳的停在珠海车站。

佛山西站是中国最大的下进下出式高铁站，也是广佛都市圈“四主一辅”铁路客运枢纽的主站之一。历经4年半建设，通车首日，不仅有匆忙出行的乘客，也有不少专门前来体验的市民。

呼啸而过的列车将为佛山带来什么？无论如何，8月18日将成为南海乃至佛山轨道交通建设的重大时刻。一大波美图奉上，记录佛山进入高铁时代首日。

蓝天白云下，高速列车从佛山西站驶出。佛山西站共引入贵广、南广、西部沿海3条国铁，另有2条城际轨道、3条城市轨道交通、1条有轨电车。建成后预计年发送旅客量近期将达到5470万人次、远期将达到7590万人次。

佛山西站开通运营初期每天将安排往返广州、深圳、南宁、贵阳、昆明等方向的高铁动车104.5对，其中始发终到17.5对。

现在，从佛山西站出发，旅客最快可55分钟直达深圳、20分钟直达广州、2小时10分到达桂林。

夜色笼罩下的佛山西站也煞是迷人

【佛山西站历史对比照】

话说回来，你还记得佛山西站之前的样子吗？

2014年，作为重点项目的佛山西站正在如火如荼地建设当中。

现在，佛山西站已经傲然挺立。

刷票进站，准备上车啦！对于现场很多旅客来说，第一次体验佛山西站，必须拍照留念。还有很多市民是专程前来参访的。

列车将行，看到美女乘务员，心情很是愉悦。

作为佛山西站第一拨体验高铁的乘客，大多兴奋又新奇。

工作人员在向乘客发放服务信息小册子。佛山西站换乘便捷，客流进、出分层组织。其中，负二层为佛山地铁3、4号线站台层，负一层为地下商业空间和地铁站厅层，地面层为铁路出发和接驳交通到达层，二层为高铁和城际的站台层，两层之间设置夹层，为铁路到达和接驳交通出发层，并通过东西旅客活动平台与四个配套车场连接。

为方便旅客，佛山西站配备了专门的志愿者引导购票、乘车。

同样，为保证秩序和乘客安全，严密的安检措施也是必不可少的。

最后，佛山西站欢迎您！

南方网全媒体记者：王诗琪 摄影：戴嘉信