据数据显示，我国快递业务量连续5年保持了平均50%以上的增速，市场规模自2014年开始稳居世界第一。2017年上半年，快递业务量完成173.2亿元，同比增长30.7%。其中，上海市业务量累计达13.46亿件，占到全国快递业务量的7.8%。

8月20日，中国重汽2017实况挑战赛将来到快递重镇——上海。据悉，这一次，豪沃T7H 6×2（9气囊）车型将作为比赛用车登场。

在上海站“开战”前，运输人记者有几点新鲜爆料，或许能够让参赛的运输人能够多得几分获胜的把握。

夺冠秘籍一：豪沃T7H 6×2将霸气登场 专为高效运输打造

据了解，此次作为比赛用车亮相的豪沃T7H 6×2（9气囊），是专为高效物流运输打造的车型，在高效性、经济性、安全性等方面均有不俗表现。

动力方面，该车型搭载了中国重汽MC11.44-40的发动机，最大输出功率324kw，最大扭矩2100N·m，16档的AMT变速箱让操作更省力；

该车型采用9气囊悬架带后提升配置，空气悬架提升桥的使用可以快速甩挂运输，还能够减少货物颠簸，降低车辆对道路的冲击；

驾驶室采用气囊四点悬浮结构，主驾驶位置装配气囊座椅，并带有靠背腰部支持、高速调节功能；

另外，该车型标配的后视镜加热功能，在雨雪气候下可以避免雾气和结冰现象的发生。

此次，中国重汽2017实况挑战赛特意在上海举办了“快递快运专场”，相信有快递快运的“御用车型”——豪沃T7H 6×2（9气囊）车型强势助阵，会为这场比赛增添不少精彩。即将参赛的驾驶员可以提前练手，没参赛的驾驶员也可以根据日常油耗水平衡量一下自己的实力。

夺冠秘籍二：公开、公正、公平的比赛环境

值得一提的是，无论是去年的节油挑战赛还是今年的实况挑战赛，中国重汽一直秉持“实车、实货、实路”的“三实原则”。

截至目前，本届比赛已经走过成都、西安、长治、周口、阜阳、苏州六站，挨过连绵雨天、顶过45度高温……而这，使每一场挑战赛更公平、更真实，也更加考验每一位参赛驾驶员的节油技术。

另外，有中国重汽“智慧重汽”的智能通对比赛现场进行实时监控，通过电脑程序进行远距离检测车辆的行驶里程、瞬间速度、油气耗、路况等信息，最大程度地保证比赛的公平公正，同时，参赛选手也可以随时查看比赛过程中的详细数据信息。

夺冠秘籍三：高手对决，比的是“细节”

根据中国重汽实况挑战赛的前六站获胜选手情况来看，运输人记者发现，很多赛区的冠亚季军的百公里油耗差距很小，高手过招，果然是胜在细节。

苏州站，运输人焦谊品比毛海军百公里油耗29.62L的成绩高出0.06L。他说：“比赛时，参赛驾驶员应该像是一个精确的计算器来控制时间，对线路和时间要做出最佳规划。很多时候，考验驾驶员的操作是否到位，就体现在细节之处。”

成都站，亚军李传瑞与冠军张俊涛的百公里油耗成绩只有0.39L的微弱之差，李传瑞对运输人记者表示，“回服务区的最后两公里路，他挂的是5档，我挂的是6档。”

中国重汽2017实况挑战赛“快递快运专场”——上海站即将开赛，这场赛事会有很多新亮点，现在先保持点神秘感。8月20日-21日，12名参赛驾驶员将通过实力对决争夺最后两张进军全国总决赛的入场券，运输人记者将在比赛现场进行图文、音频、视频的全程直播报道，大家一定要来看哦。

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