汽车开了一段时间后，可能会出现加速无力，油耗增高等情况，相信大家有时都会一头雾水：这是什么原因呢？从老司机的经验来看，这时很有可能是节气门、怠速马达、进气道、燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳问题，当然也有可能是氧传感器出现故障，造成加速无力等因素。此时要做的就是对节气门和发动机内部积碳进行清洗。

如何检查自己的汽车积碳情况呢？除了去维修店之外，还可以自己动手检测。这个只需要一个优驾智能车盒就可以搞掂了。优驾智能车盒有一个进气系统检测功能，可以检测到节气门的开度情况。

下图是使用优驾检测进气系统的App截图

如果发现进气系统积碳严重了，则需要进行清洗。对于这类部件的保养，建议直接去店里面进行清洗，但是要避免这个误区：只是单独清洗喷油嘴。

这主要是因为单独清洗喷油嘴、节气门，一方面对车辆节油，提升动力事倍功半，对清洗效果会感觉不明显；而且只能降低尾气排放中的CO和HC，而不能降低最重要的污染物；可能还会加剧三元催化器的污染和堵塞，严重时会起到适得其反的效果。

为了达到更好的保养效果，要定期对节气门、喷油嘴和三元催化器进行保养清洗。一般车辆行驶两万公里左右就要进行一次三元催化器的清洗，还有车辆油耗升高，动力下降以及每年尾气工况检测前都需要清洗一下三元。每次做清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元。

清洗进气道对喷油嘴和三元催化装置也有很很大帮助。

1．可以有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁；

2．吹除燃烧室积碳，润滑气缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。

3．可以清洁废气循环系统，降低废弃配方，节省燃油从有效地保护氧传感器和三元催化转换装置；

4．消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力。

5．有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。