选鸡头?还是选凤尾?这是消费买车一个老生常谈的话题!介于国内市场规模太过庞大,丰富的产品车型,让你数都数不清。产品重叠,价位接近之间引发的跨级竞争,也越发明显和激烈。

恰巧你是一位严重的选择恐惧症患者,这有可能会“逼疯”你~

对于从事汽车媒体行业的小编来说,解决这样的问题其实并不算太困难。今儿,带来两款车的同时顺便教会大家如何选择同价位跨级车型。开始吧,让我们一起来摆脱选择恐惧症!

我相信,有不少90后同龄小伙伴热衷驾驶感受,喜欢满满运动味的车。就比如,近期小编一直心心念念的两台运动三厢车,阿特兹和宝马1系。

虽然它们身处不同级别,但是宝马1系118i 运动型与阿特兹2.5L 蓝天至尊版两车之间价位却十分接近,均在23w元左右。要考虑它们,无疑是看中了较强的运动性。那么如何选择?下面我们将根据产品本身,逐一分析!

挑颜值,看你更倾向哪种风格!

阿特兹采用马自达家族魂动设计语言,它的特点在于车体线条柔美、动感,前脸属于那种清新范儿。车头宽扁,有种紧贴地面的既视感。侧面比例修长,2.5L车型使用19英寸的大脚,简直是视觉上的一种享受。

1系三厢拥有许多宝马经典设计元素,双肾进气格栅,推荐的车型还配备了天使眼大灯,看着炯炯有神。这款车体型比阿特兹娇小不少,前脸所传达的是一种略带攻击性、矫健的视觉感受。1系三厢车尾收敛紧凑,尾灯造型宽厚,这也是与品牌其它车型设计最大的不同。

面对广大的用户,外观很难给出明确答案,萝卜青菜各有所爱。我的观点是:如果你喜欢优雅的魂动气质,就多考虑阿特兹。如果你钟爱宝马的经典,更喜欢紧绷,那么就考虑1系三厢。

选内饰,刨除最不接受的一个!

老款阿特兹的内饰,一直深受大家诟病,被嫌廉价老土。从2017款车型开始,阿特兹内饰有了极大改观,至少目前市场上负面声音小了很多。新内饰终于追赶上了时代主流设计,悬浮屏幕加中控台造型,显出了层次感。对于全新的设计,我是完全接受了。

宝马内饰基本都是一个风格,看腻的就请跳过吧,哈哈~虽然宝马是豪华品牌,但1系三厢给不了你太多豪华感,亮面装饰板作用提升也很有限。了解的人都知道,宝马车型只为运动而生,所以设计侧重点就会和其它豪华品牌不同。1系三厢的中控台倾向驾驶席,提供更加方便的操作。

阿特兹和1系三厢内饰设计都不算强项,但是实用性都比较突出。给我的感觉,这两台车有着很多相似之处。总之,非要选择一个的话,刨除你不顺眼的吧。

阿特兹家用务实 1系适宜单身汪or小情侣

阿特兹车身尺寸无疑要大过1系三厢,车内空间大也是一目了然。俩车的空间我都有幸体验过,如果你不想因过大产生距离感,仅满足一般日常使用,第二排使用率不高的情况下。我可以明确的说,1系三厢车内空间完全不成问题。相反,日常使用对于空间要求很高,那就直接选择阿特兹。

阿特兹2.5L 蓝天至尊版整体配置,要比宝马1系118i 运动型高出许多,有并线辅助、主动刹车、前倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入系统、换挡拨片、HUD抬头数字显示、腰部支撑调节、前排座椅加热、GPS导航系统、车联网、转向头灯、后视镜电加热及电折叠、车内防眩目后视镜、后排出风口、温度分区控制。宝马1系118i 运动型拥有的胎压监测、防爆胎、全景天窗、定位互联、车内氛围灯,这些是阿特兹身上没有的。

由此可见,同价位非豪华品牌车型的配置,肯定要比豪华品牌更丰富。那些,更在意配置的童鞋们~你们知道该怎么选了吧!

三缸涡轮增压vs四缸自然吸气 都是前驱高手

阿特兹使用2.5L自然吸气发动机,最大功率141kW(192Ps),最大扭矩252Nm。

1系三厢使用1.5T涡轮增压发动机,最大功率100kW(136Ps),最大扭矩220Nm。

传动系统,它们都匹配6挡手自一体变速箱。俩车搭载的发动机,不仅进气形式不同,就连气缸数也不同。宝马1.5T发动机是三缸,受到物理瓶颈的影响,冷启动或低速运转难免会出现抖动情况。随着速度攀升,情况会好转不少,动力性还是不错的。阿特兹2.5L发动机拥有创驰蓝天技术,动力和油耗都能兼顾。

!!1系开始使用宝马UKL前驱平台,有人觉得这台宝马不再那么纯粹,驾驶乐趣下降!其实我觉得还好,不用过于顾虑~毕竟~它还是宝马,运动基因肯定还在,调校也不弱!你看,不照样还有人拿它来漂移吗!?

世上没有完美的车,总会有一项或几项不符合你的要求。你需要甄别之后,才能做出最正确的选择。选车无非就几个方面,进行个细致比较。如果符合你的需求更多,那这辆车就很适合你!

哦对了,刚刚还忘了说,品牌附加值也算很重要的一项~

豪华品牌,论品质论B格肯定更高~

你想想看,你的女朋友、你的媳妇儿开着宝马,出门得多有面子啊!

女人才不管什么UKL前驱,三缸发动机呢,只要品牌到位就行。

如果你的LD比较务实,买阿特兹肯定不会差。

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