我们在选购电动车的时候，会检测每一个电动车上的配件。电动车控制器无疑是最重要的一个配件了。那么我们该如何去选辨别控制器的质量问题呢？小编今天为大家支一些小技巧！

帕加迪锂电车

第一、观察反压控制能力

选取一辆功率大的电动车，拔掉电池用充电器供电，接上E-ABS使能端子，确保刹把开关接触良好。慢慢转动刹把《太快了充电器无法输出很大电流，会引起欠压》让电机达到高速，快速刹车，反复多次，不应出现mos损坏现象。此实验也可以在快速下坡时进行刹车。

第二、电流控制能力

接充满的容量较大的电池，先让电机达到高速，任选两根电机输出线短路，反复进行，30次以上，不应出现mos损坏：再让电机达到最高速，用电池正极和任选的一根电机线短路，反复30次，这比上述试验更严酷，回路中少了一个mos的内阻，瞬间短路电流更大，考验控制器的电流快速控制能力。如果出现损坏，可以比较两个控制器成功承受短路的次数，越少越差！

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第三、做工

好的控制器做工不一样，我们肉眼来观察，外观是不是波峰焊下来的产品，外观是否精致，导线是否粗，散热器是否重等等。

第四、对比温升

用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转发热试验，两个控制器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚，先转动转把达到最高速，立即刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护，在低速度下维持五秒钟，松开刹车，迅速达到同样的操作，比如30次，检测散热器最高温度点。

温馨提示：拿两个控制器的数据对比，温度越低越好，两车对比的实验条件要相同。试验结束时应检查固定mos的螺丝松紧程度，松的越多表明绝缘塑料粒子耐温度性越差，长期使用很容易导致mos提前因发热而损坏！