产品组合改善助力吉利业绩翻番，下半年继续专注投入SUV。

《财经》记者 王斌斌/文 施智梁/编辑

8月16日，吉利汽车控股有限公司（00175.HK）发布2017年中期财报，公司今年上半年营收较去年同期增加117.94%，达394.24亿人民币，

净利润为43.44亿人民币，同比上涨127.74%，均创历史新高。

吉利汽车良好的财务表现得益于其汽车销量的快速增长。财报显示，吉利今年上半年共销售530627万辆，其中国内市场销售52.7万辆，同比增长95%。相较于中汽协公布的中国自主品牌乘用车4.3%的增长率，吉利汽车发展势头迅猛。

吉利汽车产品组合的优化助推其销量攀升。2016年，吉利推出两款新SUV车型吉利博越和远景SUV，并不断扩大SUV分类市场的产品投放。截至2017年6月30日，其SUV车型累计销售17.88万台，年增长率超过400%，今年上半年占公司总销量的34%。

SUV及跨界车销售表现良好，吉利汽车的高价位车型占比提高，产品组合得到优化，平均出厂销售价格同比上升16%，使得公司本期的毛利率进一步提升。

在今年下半年，吉利将继续推出新的SUV远景X3以进一步扩展SUV车型，同时与沃尔沃、吉利控股集团合资的领克品牌也将于今年四季度下线首款基于CMA架构（中级车基础模块架构）打造的紧凑型SUV产品。

为打造领克这一新品牌，吉利汽车在8月4日与沃尔沃汽车、吉利控股共同成立领克汽车合资公司，由各自控股的浙江吉润汽车有限公司、沃尔沃汽车（中国）投资有限公司和浙江豪情汽车制造有限公司共同出资75亿元，三方分别拥有50%、30%和20%的股权。

三方的合资公司将成为吉利汽车的合营公司，业绩将并入公司财务报表。同时本季财报显示，吉利汽车还可以通过运营领克品牌的合资公司，获得沃尔沃的技术与品牌背书，“确保在早期阶段取得客户认可，并有效地从吉利控股集团的其他成员公司获取相关知识、专长及技术。”

领克品牌常务副总经理易寒告诉《财经》，“除了平台和动力总成技术，沃尔沃的主被动安全技术、自动驾驶技术都将运用到领克上。”

鉴于上半年超管理层预期的销售表现，吉利汽车也认为市场对其下半年将推出的车型反应良好，公司将全年100万辆的销售目标提升至110万辆，并提出在2020年或之前，达到年销售200万辆的目标。

浙江吉利控股集团常务副总裁兼首席财务官李东辉透露，他们希望“到2020年，领克能占吉利汽车销量的20%-25%”，以200万的销量计算，领克品牌的年销量要达到40万-50万辆。

据了解，已有超过1000家经销商向领克递交申请材料，公司会选出100家作为第一批经销商，基本覆盖国内所有一线、省会及大中型城市。领克品牌副总经理吴进表示，“压力就是动力，现在是基本按照产能和产品规划来拓展渠道，未来会根据市场容量和需求逐步拓展。”

截至发稿，今日吉利汽车股价上涨0.16元，微涨0.84%。