根据国家统计局数据，2016年末，中国城镇人口占总人口比重为57.35%。而到2050年时，全世界城市人口将超过70%，必然带来更多的交通和环境问题。为了应对城市交通拥堵、提高资源利用效率，汽车共享是一种介于私家车和公共交通之间的交通创新方式。

虽然汽车共享近些年才在中国兴起，但在欧美已发展多年。比如，在北美和欧洲地区，分享汽车的注册会员数量已逾千万，成为全球汽车共享的主力。中国的汽车共享虽然起步晚，但中国城市人口集聚度高、面临严重的资源瓶颈，对分享经济有很大的需求。

第一，汽车共享是缓解大城市交通拥堵、停车难的有效补充手段。

第二，在实现可持续交通的目标中，政府可以采用PPP（政府和社会资本合作）模式，实现汽车共享与可持续交通治理的对接。

第三，政府应从减少城市汽车拥堵、减少污染排放和解决就业的角度来设计公共政策。

第四，建立政府和汽车共享企业的信息共享机制。