德国希望通过禁止老旧柴油车上路行驶的方式来治理柴油车污染问题，补贴计划是上周德国政府及车企共同商讨的结果，不过此举将会导致德国车企将面临大范围的以旧换新补贴。

补贴措施将使新车需求量激增，但仍有超过500万辆未更新排放系统的柴油车在德国道路上行驶，因为符合德国符合条件的柴油车仅仅只达到640万辆。

在大众排放门事件之后，德国燃油车的需求量仅仅是出现下滑，但离“溃不成军”还差很远。车企都希望借助这一项目来提升混动车型或纯电动车型的销量。