自从被“尾气门”搞臭后，大众汽车在很多时候都很狼狈。

但是依靠中国市场的爆发，并被意外送上全球第一车企的宝座后，大众汽车忽然发现自己需要捍卫老大的位子。

于是打算拓展自己之前冥顽不化的作派，推出新的SUV产品T-Roc。

这款车被大众定位于紧凑级SUV市场，可能更加接近于跨界车型，但并不是类似于蔚领那样的假SUV，而是一款真正的SUV。

这样一来，在SUV这个热门市场上，大众将会有T-Roc、途观L、途昂这几款车形成一个比较有力的组合，可以去冲击对手了。

这还不算完。

T-Roc估计还将继续扮演大众汽车对于日渐兴起的驾驶辅助技术的“探索”，在以特斯拉为首的新兴车企垄断这个标签的情况下，类似于大众这样的传统车企在这方面显得非常被动。

目前为止，网上关于这款车的实车图片非常炫酷，尤其是类似于“双门敞篷”的设计。

但是人们无需等待太久。

在9月的法兰克福车展上，T-Roc预计将首次完成亮相。

但是对于中国消费者来说，可能需要更多的耐心——对于SUV产品的引进，大众汽车一向以动作缓慢著称。

这或许与大众在中国的地位有关——在相当长的时期内，大众汽车只投放了途观一款SUV产品，但却热销了十多年，这种现象让大众汽车在车型导入方面更加懒惰。

但是现在情况或许会有所不同。

如果大众汽车想守住自己第一车企的位置，那就得在最大的单一市场中国投入更多的资源，包括全新车型的引进。

除了空间外，T-Roc在外形上非常符合中国消费者对于大众的认知，但能不能尽快引进，对于大众的全球布局来说，是一个不大不小的考验了。