老司机们都知道，汽车在起步和低速行驶时是较费油的，而汽车跑起来后，以较高的车速（90km/h左右）行驶，会省油些，按这个逻辑往下推，是不是车速越高越省油呢？或者说高速行驶一定比低速行驶省油呢？带着这些疑问我们来一起探个究竟。

为什么低速时车辆会费油？

车辆低速行驶时，发动机活塞的运动速度低，会导致燃油燃烧不充分；更重要的是车速低时，变速箱的挡位一般比较低，发动机传输出来的扭矩，并不能被有效的转化为功率和车速，而是被耗费在了低挡位的机械损失上。

这就是为什么城市堵车时，车辆非常费油的主要原因。如果把低速行驶车辆的燃油利用率画一个曲线，那它会随着车速的上升，也呈现出上升的趋势。

为什么车速高也费油呢？

汽车在开动时的阻力由三部分组成，分别是地面摩擦力、空气阻力和加速阻力，理论上，如果没有风阻，汽车是越快越省油，可现实生活中这是不可能的。当汽车车速较低时，汽车的风阻会小很多，甚至可以忽略不计。随着车速的上升，汽车风阻会以几何倍的速度增加。

实际上，汽车的燃油经济性随着车速的增加，可以看做是一个开口向下的抛物线。当车辆刚开始起步时，汽油主要克服的是燃油不充分和机械阻力，随着速度的上升，这部分阻力会下降，但汽车风阻会逐渐增加，到达一个平衡点也就是经济油耗车速后，继续提升车速，燃油的消耗将会主要克服风的阻力，并且这个阻力是呈几何倍增长的。这样看来坊间流传的“布加迪跑车不是在加油，就是在加油去的路上”也是有道理的。

因此说，汽车并不是上高速，速度越快越省油，而是根据排量车型不同而各异。

车速控制到多少才比较省油？

大部分的家用车经济时速在60km/h-90km/h之间。

最直观的获取方式是开车时观察车辆的瞬时油耗数据，不过这个也有一定难度，除非是车辆一直在加油行驶，否则当你脚底下收油门时，瞬时油耗也会跟着大幅变动。

车速过高或过低都会导致油耗增加？！那问题来了，有没有一个中间车速值可以使油耗最经济？

答案是肯定的，不同车型都会有一个最佳车速油耗值，这个车速值通常被我们称为经济时速。经过相关计算，我们得出一般车辆的经济时速会在90km/h左右，而具体到不同排量的车型，根据经验总结如下：

排量1.2L以下的，经济时速为50km/h左右；

排量1.2L-1.6L之间的，经济时速为70km/h左右；

排量1.6L-2.0L之间的，经济时速为100km/h左右；

排量2.0L以上的，经济时速为120km/h左右；

依次…排量越大、重心越低，越像跑车，经济时速相应增高。

当然，经济时速除了与汽车排量有关，还与自身开车习惯有很大关系。比如，转速经常保持在1700-1800rmp较省油，尽量不要抵挡高速行驶、尽量减少使用刹车次数、注意保持胎压正常等等。

以上，是根据相关资料及实际经验总结下来的，可以作为参考，但是经济时速虽能省油，我们也要灵活行驶，比如小排量车在高速上为了省油而保持较低车速（60 km/h左右），也是非常危险的。