高铁、支付宝、小黄车和淘宝被外国人评选为当今中国的“新四大发明”, 向世界展示着 “中国智造”的魅力。那么同为“中国速度”,作为行业首创的ofo小黄车若与高铁比,哪种更为快捷呢?

相比而言,高铁的运行速度无疑是最高效的,而作为共享单车的领骑者,ofo一直在加速连接着全球更多的陌生角落,“行迹”则是最广的,二者各有所长。不过,若论便捷,用一部手机就能完成整个骑行的小黄车,一定是最为“神速”的。分析认为,作为“新四大发明”的代表之一,小黄车尽管“最年轻”, 却是“中国式创新”的一个缩影,更是以其严谨的用户体验探索和行业创新技术,奠定了扎实的行业实力,已吸睛全球。

作为“最后一公里“的出行连接工具,小黄车直接贴近人们的日常生活,据悉,为了提供更加优质的骑行体验,真正让人体会“骑时可以更轻松”,在ofo小黄车内部,还专门成立了一个名为“用户体验研究实验室”的部门。值得一提的是, ofo用户体验研究实验室是目前共享单车行业内唯一一个为研究用户体验所设立的专业部门,其发明的用户研究量化计算方法已经申请专利。自成立以来,ofo该实验室已参与过20多款车的改进研究,也就意味着,用户所骑到的小黄车其实是研究员们精确“算”出来的。由此也印证了近日多家权威第三方数据中,ofo在用户满意度、用户粘性、用户数量和用户使用频次等用户维度指标上,已稳居行业第一。

随着人们越来越习惯于使用小黄车出行,除了不断精心打磨车身硬件设计,ofo更是一直加快布局科技创新的实力,来持续赢得增量市场。据悉,ofo的人工智能系统中,应用了卷积神经网络,用来预测用户出行需求,另外,ofo还运用谷歌TensorFlow人工智能系统,使预测结果更精确,这是共享单车行业首次将人工智能图像处理技术应用于智能运营中,也意味着小黄车在科学的运维管理上取得了新的进展,同时也成为了促进新经济发展的实用案例。

在引入人工智能领域黑科技之余,不久前,ofo小黄车还携手中国电信、华为共同宣布,三家联合研发的NB-IoT(Narrow Band Internet of Things,窄带物联网)“物联网智能锁”全面启动商用,不仅率先在行业研发该项技术,更是将NB-IoT物联网技术首次商用于移动场景,刷新了共享单车行业纪录,为智慧城市提供了一份真实的海量应用大数据,有利于推动万物互联的发展,在助力“物联网生态”的这一速度上,ofo小黄车似乎更具代表性。

能够成为“新四大发明”的代表,本身就印证了ofo模式的前瞻性。以ofo小黄车为代表的无桩共享单车,正发挥着连接中外文化的桥梁纽带作用,以科技驱动的方式,拉近了中国与世界的距离,更加直接的向世界传递了中国的创新技术、文化、经济。目前,ofo已在全球连接了超过800万辆共享单车,为全球7个国家,超过170座城市的上亿用户提供超过共计30亿次高效、便捷、绿色低碳的出行服务,并且,每天为超过2500万人次解決短途出行难题,就连接速度来讲,ofo的全球的骑行轨迹更为灵活高频,这也是相比于高铁,小黄车独特的优势所在。

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