近日,交通运输部和住房城乡建设部发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》。这是首次肯定“分时租赁”在整个交通出行中的地位和作用,也是针对共享汽车发展的首个指导意见。因为,相比于共享单车的“野蛮发展”大大领先于政策出台,共享汽车的发展有所限制。因为经营企业风险较高、停车不方便,环保型共享汽车还需要大量充电桩,等等。

我国汽车业现在面临的主要挑战是提升品质与智能化水平,以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,满足层次更丰富的市场需求,推动共享汽车产业的发展,无疑暗合国家对于新能源汽车使用的推广。

另外,出租车行业发展不景气,网约车价钱也逐渐升高。因此,共享汽车可作为一种城市交通的补充力量,为人们出行提供更多的选择。不可否认,共享汽车是共享经济的一个重要组成部分,是我国汽车产业转型与升级的一部分。

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