如果某一天路上忽然出现一大波第四代伊兰特,你会不会觉得自己穿越到了2008年?

那可是伊兰特收割天下的好时光。

北京现代真的打算要推出新的伊兰特了——以第四代伊兰特为外壳、同时用电动机换掉发动机的新车。

这就是“全新伊兰特EV”——预计明天隆重上市。

很少有同行会使出这一招。

因为这就相当于,在诺基亚功能机的壳子里面,塞上一套智能机的处理器——在大多数人看来,这依然是一款古董诺基亚,没人想到这会是一款安卓神器。

大多数车企在推出新能源车型时,都会按照现款车型,推出“电动版”,或者推出专门的电动车型。

没有车企会选择从犄角旮旯里面扒拉出一款老旧车型,然后就直接换上电动机,然后名之为新款电动车。

这么多年了北京现代的“套路”还是没有改——追求短平快,只想要短期利益。

伊兰特电动版的推出,甚至都很难理解为正常的“市场行为”,因为这款车的销量已经注定——没有人会为一款2008年的车壳子买单。

更大的可能,则是在2018年油耗“双积分”铁定落地的高压下,伊兰特电动版就是为了“应付”这个政策,敷衍塞责了事儿而已。

甚至连拿到多少“积分”,也都无所谓了。

看到这款车的横空出世,还能说韩系车的溃败,都是“萨德”惹的祸?

现在造车,没有点诚意,还怎么混啊。

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