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来源改车志(微信号:gaichezhi)

作者:志哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者


一直以来,福克斯就是以潮流时尚的形象示人,毕竟它的第一代车型诞生于1998年,相对来说显得比较年轻。而经过近30年发展,福克斯也历经了3代车型的变更,粉丝拥趸也越来越多。如今,全新的第四代福克斯也频频露出消息,吊足了粉丝胃口。



近日,海外媒体又曝光了第四代福克斯车型的最新消息。据消息表示,全新福克斯将采用全新的C2平台打造,重量将减少50kg,最重要的是在新平台上新车轴距将加长至2700mm(现款为2648mm),乘坐空间或将有明显提升。



新车造型上将采用家族式”马丁脸”设计风格,不过前脸的大嘴式进气格栅会有所收敛。而根据预想图所示,全新福克斯三厢版的车身线条会更加流畅,整体更加动感。



内饰毫无疑问也是采用最新的家族设计风格,整体布局和之前亮相的全新嘉年华有些相似,全新造型的三辐式多功能方向盘更运动,大尺寸悬浮式中控显示屏让中控布局更简约时尚,同时福特最新的SYNC第三代信息娱乐系统也将搭载。



动力系统上还没有明确的消息,不过全新福克斯有望继续搭载1.0T/1.5T涡轮增压发动机,参考现款1.5T发动机输出181Ps及240Nm,新车的动力应该还会在这基础上有所提升。另外预计全新的9速自动变速箱将替代现款的6速自动变速箱,相信性能表现及燃油经济性将进一步改善。



福克斯自从面世以来一直都主打年轻市场,因此在玩车圈中福克斯也是相当热门的车型,以下,我们来回顾一下福克斯的历史。



第一代福克斯


第一代福特福克斯在1998年才发布,它采用1.4L、1.8L和2.0L发动机。而悬挂方面则是第一代福克斯的最大亮点,它采用了多连杆独立后悬挂,配合防倾杆和纵向拖臂,让其操控性能在同级中独树一帜,而同级别的紧凑型轿车大多还是用半独立式后悬挂。因此第一代福克斯就打响了运动操控的旗号。



2002年,福特对福克斯进行了中期改款,并相继推出福克斯ST 170和福克斯RS两款高性能版本应对高尔夫GTI以及高尔夫R。福克斯ST使用一台2.0升发动机,由当时属于福特旗下的考斯沃斯调校,最大功率170马力,搭载6速手动变速器,百公里加速只需8秒。



而福克斯RS在当时只是试水,它仅限量生产4500台。2.0升的汽油自然吸气发动机经过深度升级后能爆发出222马力及310Nm,0-100 km/h加速仅需6.3秒,极速则能达到232km/h,性能表现在当时来说非常出色。



第二代福克斯


第二代福克斯在2004年发布,它采用了福特最新的C1平台,与当时的沃尔沃S40、V50、C70以及马自达3共用平台。全新的平台让第二代福克斯拥有同级别车型中1840mm最宽的车身,而轴距也达到了2640mm,车内空间拥有不错的表现。



动力上依旧1.4L、1.6L、1.8L和2.0L四种发动机可供选择。2005年,长安福特将欧洲版福克斯引入国内生产,动力上采用1.8L和2.0L发动机。第二代福克斯依旧延续了优美的造型、优秀的操控性及出色的动力性,这让其市场表现一度达到高峰。



随后,在2005年,福特乘胜追击推出新的福克斯ST车型,其顺手拿来Volvo的T5直列5缸涡轮增压发动机,最大功率210马力、最大扭矩320Nm,性能对比上一代明显提升。



而第二代的福克斯RS则推迟了很久,其在2010年才推出,2.5T涡轮增压发动机输出305马力,最大扭矩400牛米,百公里加速仅需5.9秒,而最高时速可以达到260km/h。不过因为大马力前驱的缘故,在当时要想把这车开好可真不是一件容易的事。



在RS发布后不久,福特又推出了一款顶级版福克斯RS500,限量生产500辆。其马力达到345匹,最大扭矩则达到了460N·m,0-100km/h仅为5.6秒,比RS快上了0.3秒,最高时速则达到了265km/h。



第三代福克斯


第三代福克斯在2011年正式推出,这一代的造型设计完全摆脱了前两代车型的影子,但核心的运动基因依然得到加强。这一代车型更强化了操控性,增强了转弯时的稳定性和灵活性。动力上第三代福克斯提供1.0T、1.6T及2.0L等发动机,变速箱则由刚开始的6速双离合慢慢改为4AT以及6AT。



而长安福特很快也在2012年引进第三代福克斯进行国产,动力由最初的1.6L及2.0L慢慢转变为1.8L。2015年,福克斯也紧跟发展潮流,增加1.0T及1.5T的涡轮发动机,性能表现更讨好年轻人。



而第三代的福克斯ST在2012正式上市,2.0T涡轮增压发动机输出250马力及360牛米,难能可贵的是它还固执的采用6档手动变速箱,备受玩车朋友的欢迎。



2015年,福特发布了第三代福克斯RS车型,经过重新调校的2.3L EcoBoosT涡轮增压发动机拥有350匹马力以及440牛米扭矩,加上6档手动变速箱以及带”飘移模式”的四驱系统,其在钢炮阵营里备受瞩目。



最后,附上一张福克斯RS的进化图,福特粉可以收藏这个性能图腾了。



毫无疑问,全新一代福克斯的性能表现会比现款的更强,即使现款的1.5T就已经输出181匹及240牛米,比上思域的1.5T的177匹及230牛米还要强,迎战对手本田思域以及马自达昂克赛拉也有一定的优势。但是,价格上福克斯并没有太多优势,而做工用料也一直是它的硬伤,全新一代福克斯会有改善吗?



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作者:佚名
来源:改车志