文/小白


时光匆匆,车市无情,销量数据出炉,半年成绩在手,有黑马一黑到底,也有白马一落千丈,几家欢喜几家愁。


值此年中之际,AutoKol旗下自媒体《排气管》特别策划了“锐观察•2017合资品牌年中市场状况解读”系列选题,我们将分别对主流合资汽车品牌进行逐一报道,本期我们聚焦上汽通用汽车。


在上汽通用汽车(下称“上汽通用”)的官网中,笔者发现关于2017半年销量的数据鲜有提及。在车市遇冷的环境下,只要成绩有所增益的车企都在秀销量。而在上汽通用眼里,纵使上半年销量同比增长4.8%(包括凯迪拉克品牌),但依旧选择低调行事。

 

所有,笔者只能从盖世汽车研究院得到数据:今年上半年,上汽通用共销售汽车866,940辆(包括凯迪拉克品牌),同比增长4.8%,在车企销量排名中位列第三。但文章仅从别克和雪佛兰的角度进行解读,并不包括豪华品牌凯迪拉克,关于凯迪拉克的销量解读可以在文末“关联阅读”中了解。


 别克:整体发展均衡,营销亮点多多


上半年,别克品牌共销售汽车552,223辆,同比下滑2.9%。


轿车表现亮眼,SUV差强人意


别克品牌旗下共5款轿车:君威、君越、威朗、英朗和VELITE 5。上半年,英朗、威朗和君越在全国销量TOP 50中分别排名第2、第22和第46。英朗作为朗逸的“死敌”,双方一直在玩“风水轮流转”的把戏,但最终英朗以199,711辆的成绩排名第二,同比劲增18.8%;威朗取得了67,422的成绩,同比增加2.4%;去年刚完成换代的君越则销售44,191辆,同比大增46.1%。



可以看出,英朗在合资品牌A级车市场中的表现一向稳定,今年6月也凭借35,766辆、同比增长15.5%的成绩,摘得月榜桂冠。从其月均销量33,285辆的数字来看,明星车型的称号当之无愧。虽然在半年考中英朗位居亚军,但同比却依旧有两位数的增长,而此时的竞争对手朗逸却已经呈现下滑的趋势。据悉,今年英朗还将推出英朗GS和英朗GT,均搭载1.0T和1.3T发动机,进一步丰富产品线,相信届时其与朗逸和轩逸的竞争将更加激烈。



定位B级车的君越虽然同比大增46.1%,半年销售超过4.4万辆,但放眼群雄割据的中级车市场,迈腾103,227辆的成绩无人能敌,同为大众品牌的帕萨特也累计销售83,250辆。加上日系的雅阁、天籁和凯美瑞,还有ABB的车型也有一定的分流作用,排名11的君越压力不小。不过,前不久刚上市的全新一代君威,率先开启了中高级轿车9速时代,“双君模式”下,或将改写别克在中级车市场的命运。



相比之下,别克在SUV领域的表现可谓差强人意。旗下昂科威、昂科拉和昂科雷(进口)三款车型中,仅昂科威一款挤进半年榜单TOP 50,销售120,447辆,同比增长4.1%。在自主品牌把持的SUV市场里,昂科威作为榜单TOP 10的常客,其表现一直不俗。随着SUV车型的更新速度加快和对手换代后的产品力升级,昂科威今后如何守住自己的一方土地,时间会为其见证。



当然,MPV车型作为近几年的热门也是我们所关注的。上半年,别克GL8销售67,609辆,同比劲增85.1%,在半年榜单中排名第三。如果说MPV市场的中高端车型代表,别克GL8受之无愧。GL8成功的源头得益于上汽通用当初的正确决策,开辟了一个新兴的细分市场,使其上演了一幕“寡头效应”。


总的来说,别克的销量虽然下滑,但整体市场分布平均。无论是轿车、SUV还是MPV市场,别克总有一款车型能够挤进榜单前十,这背后无疑是别克品牌力和产品力的双重作用。


 “感性”品牌,“知性”营销



感性是很多媒体对别克品牌的认知,但是这次笔者在盘点其上半年营销时,又增加了知性一词。上半年,别克在营销方面涉及生活、艺术、文化和体育四大领域。生活上,别克在上海黄浦江畔打造了别克CELITE 5“美好乌托邦”,一栋充满智能科技与环保理念的概念屋,将别克品牌的造车理念由出行延伸到住所。



艺术上,“别克 创世纪·米开朗基罗全球巡展亚洲首展”在上海环球金融中心拉开帷幕,让更多消费者感受到汽车科技与高雅艺术交融所呈现的非凡意境;不仅如此,别克还携手导演张艺谋共同打造全新观念演出——《对话·寓言2047,激发人们对未来美好出行的期待。



文化上,2017别克·中国文化之旅在京启程,正式拉开第四季华夏文明巡礼大幕,以“文化桥梁”为主题,沿北京-西安、西安-成都、张家界-贵阳、贵阳-西双版纳四条线路,历时2个月,行程4500公里,挖掘中华文化的深厚底蕴。



体育上,别克携手中国高尔夫球协会,打造了“2017别克中国青少年高尔夫精英赛”,旨在为中国青少年高尔夫运动员提供专业的竞技平台;另外,别克携手中国田径协会共同举办“2017别克10公里”赛事,在广州、上海、北京三地开跑,历时4个月,为城市跑者带来一场突破之旅。


 雪佛兰:同比逆势增长,探界者初露峥嵘


上半年,雪佛兰品牌共销售233,585辆,同比增长7.3%。其中,去年九月上市的定位入门家用市场的科沃兹销售74,665辆,成为雪佛兰单一车型的销量冠军,在轿车市场排名17;排名47的迈锐宝家族(包含迈锐宝和迈锐宝XL)销售40,011辆,同比大增51.6%,销量连续五个月呈上升趋势,可以代表雪佛兰在B级车市场分一杯羹;科鲁兹销售30,922辆,自2月以来总体呈增长态势。SUV领域,探界者自4月上市以来,已累计销售17,348辆,月均5,783辆,对于一款仍处市场培育期的车型来说,在目前竞争力最强的中型SUV市场中获得如此成绩,着实令人欣慰。



当然,有欣喜也有隐忧,创酷销售8,930辆,同比下滑52.2%;科帕奇销售4,556辆,同比下滑50.1%。对于车企来说,有销量亮眼的车型就会有表现相对羸弱的车型,关键不在于销量,而在于车企今后对该类车型如何制定发展策略。雪佛兰由于历史遗留问题,目前仍处于产品调整时期,今年开始雪佛兰逐步切换了北美型谱,且战略效果已初显成效,代表车型探界者的表现就是最好的强心针,未来还将会迎来产品上量期。



在营销方面,雪佛兰也可谓煞费苦心。在探界者上市当晚,雪佛兰宣布与Discovery探索频道开启全面合作,并邀请Discovery探索频道的三位著名摄像大师作为产品代言人轮番登台演出,此次携手使雪佛兰在营销方面有了新的突破,改变了以往使用明星代言的风格,开启了一种全新代言人的尝试。除此之外,“2017最美中国行”作为雪佛兰每一年最大的试驾活动已在6月份开启,分为“高原线、草原线和沙漠线”三站,与车主和媒体在探险中寻找乐趣。


 下半年新车主旋律:别克5款、雪佛兰2款


下半年,别克品牌方面将推五款新车,包括:英朗GT、英朗GS、新款君威、新款昂科威和别克GL6。随着新车的上市,别克品牌将进一步在SUV、轿车和MPV市场布局,完善产品线同时满足不同消费者的需要。据悉,GL6是一款定位紧凑型的MPV车型,能否续写GL8传奇,再次先入为主,我们拭目以待。雪佛兰品牌方面,将推出一款搭载1.0T发动机的科沃兹车型和探界者运动版,完善产品线的同时帮助雪佛兰再冲销量数字。


写在最后


仅从别克和雪佛兰的品牌角度看,上半年在逆势中跑赢了自己,下半年的新车上市也可以将消费者目光更多地吸引到其身上。营销方面,在第三季度暑假期间,雪佛兰将推出车主福利,享受迪士尼免费玩的体验,进一步拉近与车主间的距离。别克也将继续“2017别克·中国文化之旅”中“张家界-贵阳、贵阳-西双版纳”的线路。


今年是上汽通用的第二十个年头,除了拥有众多用户的支持与信赖,市场中稳固的产品阵营也是其下半年冲击销量的坚强后盾。根据过往规律,下半年车企开始放量,加上传统“金九银十”的到来,我们还是要对上汽通用的表现抱以期待。



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作者:佚名
来源:排气管