如果一辆合资车和一辆同等价位的国产汽车摆在大家的面前，大部分人都会选择合资车，因为在人们心里，合资车有大品牌汽车元素存在。看起来便光鲜亮丽，更加高端大气上档次。但殊不知，有些外表看起来靓丽无比的汽车，配置却跟拖拉机一个档次。

起亚K2的车身稳定系统和安全气囊。起亚作为一个很受欢迎的合资车品牌，却没想到也会在汽车配置上花心思动手脚，降低配置达来到更高的利润。

K2不仅被减配到没有车身稳定控制系统，就连安全气囊，除了主副驾驶外，其余部分也全部省略。知道真相的人们想必不得不愤怒。在保证安全性能的装置上面动手脚，这不是拿大家的性命开玩笑吗。

同样，日产阳光这款车也存在车身稳定控制系统和气囊等方面低配的问题。不过，这都不是最突出的问题。关于这款车的配置，最主要的问题还是在汽车的后防撞梁上。汽车制造厂商采用的是一块极端劣质的就像泡沫一样的防撞梁，其作用聊胜于无。

似乎安全方面的配置总是容易动手脚的存在，不然怎么会有那么多汽车品牌都在这些方面下功夫呢。无独有偶，上汽大众Polo的车身稳定控制系统和后防撞梁配置让人们知道真相之后是绝对会后悔买这辆车的。

另外还有大众一汽宝来。作为响当当的，在人们眼中也是实力非凡，很值得人们信赖的车型。但是它们的真正面目却并不如它们表现出来的那般让人满意。

汽车厂家给汽车的许多装置都减配了。最严重的是新款干脆被直接取消了排气管隔热瓦。而没有隔热瓦的汽车，一旦后备箱有易燃物品，热量一传递，极有可能引发汽车自燃。

雪佛兰创酷的轮胎。它的轮胎使用的是普通偏低档的。质量，使用时间都远远不如高档轮胎。据统计，创酷因为轮胎出问题而被投诉的情况是最多的。

盘点了这些特意减配、低配的合资车之后，相信大家对于合资车有了一个更加深刻全面的认识，而不是根深蒂固，先入为主的认为它们一定高端。这下，人们买买汽车的时候就一定要考虑清楚了，可不要被它们靓丽的外表和名声给欺骗了。