已经在今年7月悄然退出美国市场的大众途锐，最近在中国市场却“名声大噪”。不少车主吐槽“途锐只能在晴天驾驶”，这是为什么呢？小编表示，我书读的少，你不要骗我！开车还要分天气的吗？

原来，不少购买了2016或2017年版本的大众途锐的车主，发现自己的途锐在雨天驾驶的过程中，雨水会顺着发动机盖与大灯接合的缝隙流入进气管道。如果只是少量进水，水会从空气滤芯槽的排水口排出，暂时不会造成发动机故障；但如果短时间内进水量过大或空气格被雨水完全浸湿，雨水就会进入发动机，进而导致发动机顶缸。

来自广东的罗先生向媒体反映，今年7月8日下午16点左右，他驾驶途锐在佛山顺德大良南国路段的大雨中行驶，突然出现熄火拉缸，幸运的是未造成人员及车辆碰撞事故。事后罗先生把联系4S店把车子拖去检修，4S店说是因为进气管进水导致发动机熄火拉缸，店内的相关工作人员也敬告途锐车主，在大雨天不要上高速行驶，以免危险。据罗先生称，他已多次向大众公司及4S店反映情况，但他们至今也没给自己一个合理的说法和解决方案。

同样在雨天，西安车主兰先生表示他的途锐同样因为淋了一场雨，仅仅行驶了几百米就“病了”，目前就“趴窝”在自家的小区门口。兰先生把车子送到当地的4S店检测，4S店却认为这是兰先生人为或涉水造成的，4S店技术人员甚至认为空气滤芯进水与发动机进水没有直接关系，要么自费维修，要么拆解发动机检测故障原因，但2万元左右的工时费必须由兰先生自行承担。

而来自福建的网友“心火85”碰到的情况则更加无奈，“我的途锐只是在雨里停了一夜，没想到发动机就进水了！”目前因为发动机进水、顶缸等问题，这位车主面临将近20万元的巨额维修费用，简直是一起“惨案”！

小编翻看了一下国家缺陷汽车产品召回综合管理信息平台，发现2017年7月被投诉最多的汽车车型就是途锐。

面对大量的投诉，大众汽车官方客服给出的回复是：已经收到了部分途锐车主反映车辆进气管进水导致车辆故障的案例，进口大众相关技术人员目前正在对这些案例进行技术分析，最终的处理结果会通过大众官网及进口大众经销商向外界公布。

据小编了解，目前在中国区域已有不少类似案例出现，虽然有部分车辆已经处理，但因进水导致空气滤清器潮湿而熄火拉缸的大众途锐，全国至少还有百辆左右，并且主要集中在2016及2017年版本的途锐车型中。目前官方工作人员只是建议途锐车主前往进口大众维修店进行车辆检测，至于该故障是不是会采取汽车召回等相关措施，工作人员并未给出正面回答。

写在最后

作为一款SUV车型，途锐在雨天行驶竟然存在这样滑稽的风险，不由得令人质疑大众设计师的专业水准。车尚往来也将继续关注这一事件的最新进展，希望进口大众能真正对自己的产品及客户负起责任，搪塞与傲慢只会让原本忠实拥护大众的粉丝渐行渐远。