电影《父子雄兵》,延续了“鹏式喜剧”的一贯风格,搞得了笑,坑得了爹,温得了情。


父亲严厉儿子淘,一言不合就飙车


大鹏饰演的范小兵,梦想靠大项目咸鱼翻身,可梦还没做,先欠了一屁股债。

于是,在坑爹的路上越走越远……

以老爹“死”的名义,骗份子钱

  

向和尚化缘


范英雄心里苦啊!

其实,在汽车维修市场,不论是4S店还是汽修厂,“坑爹”陷阱太多,让车主苦不堪言。那……只能甘当冤大头?当然不!今天小i(微信号dycwesc)跟大家说说在维修保养车辆前要知道的事,以后,无论去哪修车,再也不怕被坑了!



  


核实车辆信息



修车前把车辆信息核实准确,私家车要注意姓名,公车注意单位名称。还有车牌号、发动机号、底盘号、进/出厂时间和内容等,越详细越好,防止结算人员错误输入导致受损。

  


看穿维修单据



每次修完车,维修人员都能给你拉出一长串保养维修项目,这其中难免有水分,最后都得你来买单。平时多了解些汽车知识,多少能辨认出一些清单上不必要的项目。结算单要看好再签字。

  


记录里程数



如果汽车需要在维修店“过夜”,走之前要看下里程数,最好拍照。如果有个别不敬业的师傅开出去耍几天,那你就真不知道了。一般,修车时试车,在5公里左右,就算修车师傅手生,20公里也足够了。

  


多余的机油尽量带走



有些车主到汽修厂修车时会自带机油,一桶5升装的机油一次性用不完也不会记得带走。一般,1.8L以下的车加4L左右就够了,剩下的尽量带走,以后缺机油时自己也能填补啊。

  


带走换下来的旧配件



虽然修车时换下来的零件对车主没用,但对商家可不是这样的,可能会把这些坏零部件换到其他车上,说不准哪天,更换下来的“废铁”就会重新回到你的车上,尽量回收!

  


“1工时≠1小时”



在汽车维修收费明细中会发现,“工时费”占据了大头。工时费是按维修、保养所耗费工时总数乘以单个工时价格得来。工时单价与车型档次成正比,车越贵,工时单价越高。

以宝马为例,一个工时约38元,每个工时为5分钟,即一个小时分12个工时,每小时工时费合计450元左右。不同品牌对不同地区制定的工时费指导价格的计算方式也不一样,如更换机油、机滤按照6个工时计算,约220元工时费。



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作者:佚名
来源:第一车网