大中型轿车市场基本都是一些合资品牌占据着,上汽大众旗下的辉昂就是其中的一员,目前它已经成为大众的旗舰车型。顶配售价达到了65.9万元。但是辉昂在6月的销量仅为512辆,上半年的销量也仅为1597辆。在40-60万元这一价位区间内,大众辉昂要面临一系列豪华品牌的竞争,包括自家兄弟——奥迪。同样花费50万元,消费者肯定更希望购买一个豪华品牌的车型让自己看起来更有实力。这样看来,大众这个品牌确实难以满足消费者的需求。为了求销量,现在更是推出了买一送一的促销活动,买辉昂送朗逸,这可谓是大众史上最大力度的促销了。售价:34.90-65.90万。

在造型上,辉昂的设计沿用的还是家族化的设计理念,从外观造型就看得出,它有着非常明显的大众特征,识别度很高。中网下边加粗的亮银色饰条往两边延展到大灯下面,给人以很好的整体感,让宽大的车身显得紧致而不松散。大灯上边的亮色装饰条,让车子有着十足的精神,沉稳却不呆板。下护板上的亮条点缀,让人感觉到一丝灵动,使车头看起来不再沉闷。车身两侧从车头延伸到车尾的腰线,使车身更为修长,带给人一种舒展的感受。18英寸的轮圈,与宽大的车身相得益彰,呈现出一种大气感。

它的车身总长为5074mm,车宽1893mm,高度因型号的不同而有所差异,分别为1489mm、1463mm,轴距统一为3009mm。与之对应的整备质量为1815KG、2025KG两种。与同价位的对手相比,不仅在长度上超过它们,而且宽度也有着不小的超越,有着更大的使用空间。

进入到车内,你能感受到浓浓的大众气息,它的仪表做得非常的不错,信息显示非常的完整,一眼就能掌握车子的基本信息,数字显示清晰,易于识别。天窗当然是不可缺少的,它所配备的是全景天窗,尺寸不小,特别是上面还装了顶灯,让人感觉到非常贴心。座椅采用了横向防滑条纹设计,包裹性不错,支撑力度适中,其他配置还有胎压监测、膝部气囊、ESC、ASR、EBA、EBD、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、夜视系统、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车、启停技术、上坡辅助、自动驻车等等丰富的配置。

在悬架系统的配置上,采用的是前五连杆式独立悬架/后梯形连杆式独立悬架,配合空气可变悬架,经过调校后,主打舒适性,不过在通过弯道时,你会发现支撑力度也不小,能很好的控制车身的倾斜角度,让人感觉到非常的平稳,部分车型搭载了全时四驱系统+托森中央差速锁。

动力采用了型号为EA888和EA837两种不同的发动机,配备在不同的车型上面,排量分别为2.0T和3.0T,最大马力为224Ps和299Ps,最大功率为165Kw和220Kw,最大扭矩为350Nm和440Nm。燃料使用的是95号汽油,方式为混合喷射供油。搭载了七挡双离合的变速箱。这样的配置在同级车型中还是非常有优势的。

虽然辉昂各方面表现比较出色,但是它的对手也都不弱,在市场上的压力不小,想要取得好的成绩,并不容易。

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