对于旅行车,国内消费者的认识不高,其热度也远不及SUV。在知乎上,甚至还有人提出了“你是否会选择一辆旅行车”的话题,有人认为旅行车太小众,底盘低不适合中国路况,也有人认为旅行车其实比SUV更实用,既能载人又能载物。这些观点也反映了旅行车在中国市场不温不火的表现,但旅行车是否就永无出头之日呢?

答案是未必。目前市场上已经有不少旅行车产品,例如一汽-大众去年推出的蔚领,上半年累计销量31759辆,虽然还远不及一些SUV以及轿车单月的销量,但是也显露出了增长势头。不仅如此,接下来还有不少厂商瞄准了这一蓝海市场,多款旅行车即将上市。

别克英朗旅行车

上市时间:11月

看点:全新针对性设计

近日一组别克英朗旅行车的申报图曝光,这款车型是英朗的衍生版车型,但却不是简单的加长处理,而是采用了全新的别克家族设计,另外还作出了一些针对性的设计,让这款车看起来更加个性化。

飞翼式的进气格栅与前大灯连为一体,前脸看上去犀利动感。车身侧面虽经过了加长处理,但同时也采用了更加平缓的D柱设计,让其看上去并不维和。动力方面据悉将会搭载1.0T以及1.3T的发动机,将会匹配君威同款的9速HYDRA-MATIC智能变速箱,如果真是这样,那这款旅行车的竞争力还是不错的。

买车君评:按照一贯的套路,这款车应该会以英朗GS的形式推出,虽然英朗在轿车市场非常畅销,但是如果这款旅行车的实用性不够高,或者价格没有优势的话,想要大卖还是有点悬的。

斯柯达明锐旅行版

上市时间:8月22日

看点:首推1.2T动力

也许你认为现在的旅行车很多都是“伪旅行车”,不过是加长的套壳产品,但斯柯达明锐旅行版可以说是实实在在的旅行车了,这款车还是欧洲的冠军车,其声望是非常高的。至于国产版车型,从目前的信息来看,还是保持着正宗旅行车的味道的。

国产明锐旅行版延续了海外版新款明锐Scout的设计,配备了银色前、后保险杠护板,整体极具跨界气息,整体有种向大哥速派靠拢的感觉,长长车厢配以隆起的屁股,颇具美感。内饰则和三厢车基本一致,相比外观,惊喜不大。动力方面,先期将会搭载1.2T和1.4T两款发动机,后期或会加入1.6L动力,值得一提的是,1.2T发动机属于首次搭载于斯柯达车型上。

买车君评:相比起蔚领这些车型,不得不说,明锐旅行版的血统更加纯正,而这也将会成为其在市场竞争中的优势,但定价还是关键,和轿车版本不拉开太大差距的话,前景还是非常明朗的。

天津一汽骏派Wagon

上市时间:年内

看点:骏派首款跨界旅行车

不仅是合资品牌,自主品牌也都开始将眼光投向旅行车市场。作为骏派品牌的首款跨界旅行车,骏派Wagon基于骏派A50打造而来,其实就是挂上旅行车的名号,顶多也就算是跨界车而已。

造型上还是不错的,整体与蔚领有些相似。前脸和骏派A50大体相同,设计比较中庸,侧面采用贯穿式的腰线,看起来车身比较修长。但是后尾箱看起来偏小,从侧面看并没有太多旅行车的味道。动力方面据悉会搭载1.0T发动机,排量比较小,但匹配了7DCT双离合变速器以及6MT变速箱。

买车君评:在旅行车市场尚未成熟以及其品牌知名度还不高的时候,推出这款旅行车,不得不说骏派的勇气可嘉。整体上来看,这款车并没有什么竞争力,唯一可以期待的是定价,如果定价较低,或许还可以避免成为这个市场的炮灰。

荣威旅行车

上市时间:未知

看点:或为互联网车型

近两年风头正盛的荣威汽车,也是动作不断。近日有一组疑似荣威全新车型的路试谍照曝光,从谍照来看,被遮盖住的C柱呈现向下的趋势,偏向于旅行车的造型,所以判断新车很可能定位为旅行车。虽然外观伪装得非常严密,但是也可以从中看出一些端倪,新车或有望延续荣威的家族式设计语言,并且可以大胆猜测这款车或会继续沿用互联网车的概念。

买车君评:无可否认,荣威打造了RX5、i6等爆款车型,但是在目前这个相对小众的旅行车市场,想要打造一个爆款并非易事,即便是打着互联网的旗号,在依然靠情怀买单的现在,优势并不明显。

在很多年前,我们也没有想到SUV这个车类会如此火爆,随着消费观念的逐渐成熟,也很难说旅行车在几年后会不会迅速占领市场。这些品牌推出旅行车来试水,大概也是看到了这种趋势。信心还是要有的,万一见鬼了呢?

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