江铃、帅铃、庆铃、欧马可、凯普特等高端轻卡,上半年究竟卖了多少?

到底谁是“王者”?

毫无疑问,高端轻卡是轻卡市场增长最快,也是竞争最激烈的细分市场。

2017上半年,高端轻卡的江湖到底有着怎样的格局?各家品牌谁强谁弱?下面,方得网就分析一下主要产品集中在10万元以上的轻卡品牌:江铃、庆铃、福田欧马可、江淮帅铃与东风凯普特。

(注:文中各品牌高端轻卡数据为开票数)

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高端市场增长11% 高于行业

从中汽协数据来看,1-6月,国内轻卡市场(包含部分皮卡销量)累计销售85.3万辆,同比累计增长9.7%。

相比起轻卡整体市场,2017上半年,高端轻卡市场保持较快增长,其增速高于轻卡行业。1-6月,国内高端轻卡市场共销车12.2万辆,同比上年的11万辆增长11.3%,净增长1万多辆。

轻卡行业向高端化趋势发展中,高端轻卡市场未来需求仍较大。从市场份额来看,2017上半年,高端轻卡市场的销量,占到整体轻卡市场份额14.3%,其目前所占市场份额仍不大,还是较大提升空间。

02

老将:江铃、庆铃增长稳健

在高端轻卡市场,江铃、庆铃一直是国内高端轻卡的标杆,也是细分市场的老将。

2017年,江铃轻卡继续放大招,除了向市场投放凯运升级版气刹新车型外,还推出多种产品大促销活动。受益于此,1-6月,江铃系列轻卡完成销量51552辆,同比去年同期的49154辆增长4.9%,仍是高端轻卡市场“老大”。

其中,凯运、顺达、凯锐各品系分别销售1万辆、3.7万辆、0.3万辆,与去年基本持平;出口完成0.2万辆,增长38.2%。

庆铃在高端轻卡领域中早有堪称经典的车型——100P和600P,近年来又陆续推出了多款细分化市场车型,包括去年推出的KV600,这也保证了其销量一直呈正比增长。1-6月,庆铃系列轻卡完成销量17059辆,同比去年同期的16621辆增长2.6%,位居高端轻卡市场前四强。

03

新秀:欧马可、凯普特增长迅猛

面对行业老将,福田欧马可、江淮帅铃、东风凯普特这些行业新秀们,在高端轻卡市场也不弱,各出其招,开疆拓土。

进入2017年,帅铃坚持精准行销战略,促销活动与新品多地上市进行得如火如荼。特别是,在今年上海国际车展,江淮发布帅铃全能卡车,并随后在12个区域密集上市,每一站针对当地各行业给出定制化的解决方案,这也提升了上半年业绩。1-6月,帅铃系列产品完成销量22719辆,同比去年同期的22508辆增长0.9%,稳居高端轻卡市场第二位。

在高效物流轻卡的比拼中,福田欧马可的步伐迈得很快,自2006年问世以来新品推出层出不穷,尤其是去年推出全新换代产品——全新平台欧马可超级轻卡,更是如虎添翼。1-6月,欧马可系列产品完成销量19272辆,同比去年同期的16075辆增长19.9%,净增长3197辆,位居高端轻卡市场前茅。

2017年,东风股份轻卡新品与服务同步加码,并在一季度就启动东风凯普特K6-ZD30百城上市活动,快速抢占国五市场。1-6月,凯普特系列产品完成销量11619辆,同比去年同期的5407辆暴涨114.9%,成为细分市场增长最快的品牌。

结束语

随着7月1日起轻卡全面实施国五排放,产品高端化趋势越发明显,高端轻卡市场竞争也会更激烈,下半年市场格局又会出现什么新变化呢?年底见分晓。

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