每一个中国人看到前天的沙场阅兵,我相信心中都是满满的振奋。其中的汽车来自于北汽、东风、陕汽、重汽等多家自主品牌汽车企业,作为一名汽车人,更是自豪。但说起自主品牌汽车的发展之路,我想先用“悲壮”这个词来形容。老一辈的汽车人看到这个词可能会潸然泪下,因为我们国家的自主品牌实在来之不易。

虽然早期也有我们的解放CA10这些卡车,但80年代前几乎没有针对私家车市场的产品,直到上海大众项目,改革开放的总设计师邓小平那一句“轿车可以合资”才真正打开了私家车市场。那时候我们的轿车工业十分落后,上海760轿车甚至还在一个连玻璃都不完整的破旧厂房用老式的葫芦吊来生产,质量问题频发。国内汽车工业真的是底子薄,当初上海大众项目上马的时候,甚至连个像样的车间都没有,国产两年多,还只能配套收音机和轮胎,这还是勉强合格。随后,广州标致、北京JEEP、一汽-大众项目才陆续让我们知道汽车工业该是什么样子的。那时候真的什么都不知道,只能是学习。当然,中间还有很多辛酸故事,比如上海大众的中方抗议、北京JEEP的外方撤资威胁、一汽-大众成立前被美方忽悠等等,都是一把辛酸泪,有时间各位可以自己查阅。

到了90年代中期,一些民营资本想进入汽车市场,却遭遇各种难题。记得李安定老师撰写的《车记》中曾描述李书福走在北京大街上,一声叹息,想造个车咋这么难。后来吉利豪情下线,李书福大摆筵席,最后只来了一个人,这种悲凉,谁能体会。

落后就要挨打,没有自己的品牌就只能伸头被宰。90年代末,一辆捷达还能卖到15万人民币,那是因为没有太多竞争对手,自主品牌还没成长起来,中国最大的汽车企业一汽还在喊着“耐得住寂寞20年”,但我们的老百姓可不能等20年。2002年中国入世,汽车行业井喷,从此开始了汽车工业高速发展的黄金10年。这10年,合资品牌纷纷落户中国,中国汽车企业靠合资喝汤永远不能长久。于是,自主品牌不断学习,进步,不仅是提高产品质量、外观内饰设计,而且引入先进管理体系和自动化生产线。

现在高兴的是,10万以内的轿车产品和20万以内的SUV产品基本上是自主品牌汽车的天下。尤其是一些精品车型,已经不是“低质”、“廉价”的代名词,而变成了“品质”、“实惠”的口碑。很多人还迷信合资品牌的老观念真的要改改了,你看看有“硬伤”而且态度强硬拒不解决的都是什么品牌?反倒是自主品牌的质量和口碑越来越好,比如宝骏系列、奇瑞艾瑞泽5、比亚迪速锐、吉利帝豪系列(新帝豪、GS、GL)、长安新逸动这些轿车各方面品质都远超同价位合资车水品,SUV的优秀产品就更多了,比如哈佛系列、长安CS系列、传祺GS系列、吉利3.0时代产品、奇瑞瑞虎系列和江淮瑞风S系列,正在冲击中高端的领克和WEY,还有主打新能源的比亚迪王朝系列和纯电动大巴热销全世界,个顶个都是拳头产品。对于自主品牌来讲,本身老百姓就不太信任自主品牌,当然,前期的一些自主品牌车型的确是问题频发,这也不能怪老百姓。但现在要想扭转这种观念,就必须投入更大的努力,10万价位的自主品牌只有全面超越15万的合资品牌才可能会有人来关注,这是很不容易的事情。我们作为消费者也要有着同样的理解和宽容度,有些合资品牌质量问题频发且拒不解决很多人没说什么,可自主品牌稍有问题就群起而攻之,都是一些什么心理?要是自主品牌都倒闭了,捷达还会回到15万的高价,你会愿意吗?二师兄也不会以偏概全,合资品牌的好车比比皆是,自主品牌也有捣乱的,比如模仿王保时泰和野马、500亿研发费用没造出什么畅销车的红旗、路子越走越窄的幻速黄海华泰猎豹们。

再想想文章刚开始说到的我们国家令人骄傲的航空航天技术,同样是一穷二白,从0起步,甚至没得学习,不也做起来了吗?汽车行业是怎么了,中国这么大的汽车市场的销量大部分还是合资品牌,原因多种多样。航空迷肯定知道当年的运10故事,汽车市场就像一个巨大的运10故事一样,有外资方的依靠,能跟着喝汤,不思进取,HJ太多,日子过得太安逸了。虽然这两年有了快速发展,但是依然在核心技术受制于人,比如变速箱和电控技术,爱信采埃孚博世霍尼韦尔电装德尔福博格华纳,说卡你脖子就卡你脖子,钱掏的足够多也就顶多给你一套不成熟的双离合变速箱,还吹得天花乱坠,先在中国市场的自主品牌车上实验去吧。未来,我们的汽车工业体系如果没有强大的零部件自主品牌,那我们中国的汽车工业还说不上强大。另外,很多自主品牌从合资品牌学了不少东西,本应该取其精华去其糟粕,可惜全拿过来了,彼此攻击不团结,没听到“团结就是力量”吗?每次看到一个自主品牌雇水军在黑另一个自主品牌的时候,我心里都十分难受。真心觉得这个策略简直LOW到爆,LOW到对手都看不起你。就像刚进入社会的兄弟,不但不团结反而互掐,有本事跟比你贵10万的合资车去比啊。不想着怎么提升产品的核心竞争力,一心就琢磨咋把自主品牌对手黑死,这样只能把自己的品牌格局和市场越做越小。

期待自主品牌汽车越多越多的高品质好车登场,百家争鸣,百花齐放,有这么多支持和为之奋斗的自主品牌汽车人,你比想象的更强大,中国汽车工业的强大指日可待。

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作者:佚名
来源:师兄驾道