重磅消息!!

大湖北的高铁朋友圈

又将添一个新伙伴

那么,它是谁…?

它就是↓↓

十西高铁

十堰至西安高铁是国家《中长期铁路网规划》的重点项目,线路全长256公里,估算投资约564亿元,按照时速350公里标准设计。

近日,西安至十堰高铁项目公司组建筹备会议在西安顺利召开,标志着该项目推进工作迈出重要一步。本次筹备会要求,各方要紧盯西十高铁年内开工目标。

十西高铁


起止丨西安东—十堰北

开工丨2017年

长度丨258.7km

车站丨8座

设计时速丨350km/h

西安至十堰高铁是西安武汉客运专线的一部分,位于陕西、湖北境内。线路自西安东站引出,向东南至蓝田穿越秦岭山脉,经商洛和十堰两市,与建设中的武汉至十堰铁路相接,新建正线全长258.721km。


全线车站8处

西安东、蓝田、金陵寺、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北。

丨武汉至十堰高速线路图丨


在建的武汉至十堰城际铁路已于2015年开工,设计时速350km/h,将于2018年底建成通车。西安至十堰段将于2017年开工,建成后,西安至武汉的高速铁路通道将全线贯通,西安东去南下将无需再绕行郑州枢纽。有利于构建西北至东南沿海地区的快捷客运通道,对于促进沿线区域协调发展,带动沿线革命老区振兴发展、助力贫困地区脱贫攻坚意义重大。

目前武汉至西安的G96次列车

最快时间为3小时54分

十堰至西安段建成后

将与汉十高铁连接

那时候从武汉到西安只需2小时

真是无法想象

     该有多方便!!!

哐当,哐当,哐当...

沿途的景色真是美爆了

是不是灰常期待了?

在湖北,北上南下说走就走

2013年,湖北初步形成以武汉为中心的“米”字型高铁网;2016年,又正式形成以武汉为中心的“米”字型货运网。

湖北5年开通了4条城际铁路,城铁数量在全国居首。

数据显示,2016年,湖北铁路营业里程逼近5000公里,武汉高铁2至7小时“朋友圈”再次扩容,半天时间可直达24个省会城市!


除了高铁,这些高速也有新消息


十巫高速

十巫高速起于郧西县,与福银高速相接,经郧西观音、涧池,在郧县鲍峡与十白高速相汇,然后经过竹山县双台乡,在溢水与麻安高速相交后,经竹溪县出湖北省,终点在陕渝省界猫子庙附近,接安康至来凤高速公路。


这条高速,该高速全长180公里(湖北境内174公里),按双向四车道标准建设,设计时速80公里,预计2021年通车



十巫高速线路图


4年后,你从十堰开车到重庆仅需6小时!目前从十堰开车到重庆要12个小时左右,坐火车都要10个小时。


据襄阳交通部门7月发布的消息:



枣阳至潜江高速:南段全长60.458公里,起点位于枣阳市吴店镇以东大李家湾,止于宜城市流水镇梅家畈,计划2020年3月完工;北段全长47.656公里,起于枣阳市新市镇王大桥村刘沟附近,终点与枣阳至潜江高速公路襄阳南段枣阳东枢纽互通对接,计划2020年底完工。


保康至神农架高速:全长42.92公里,路线东接保宜高速,起点位于保康县后坪镇前坪村,止于神农架林区阳日镇,计划2021年7月完工。


襄阳绕城高速南段:全长31.635公里,起于襄州区峪山镇杨庄村,止于襄城区熊庙村,计划2020年1月完工。


老河口至谷城高速:全长39.312公里,起点位于老河口市袁冲乡洪岗东侧(鄂豫省界),止于谷竹高速与汉十高速交叉处的谷城西枢纽互通,与谷竹高速谷城至保康段对接。今年12月底建成。


襄阳至南漳高速:全长约16.6公里,起点位于襄城熊庙村附近,终点位于麻竹高速南漳东互通东侧约2.3公里方家集村附近,计划2021年完成建设任务。


据宜昌交通部门7月发布的消息:

宜张高速宜都(全福河)至鄂湘界段:报告已报交通运输部待审,除环评外其余专题全部获批,将力争年内开工建设。


宜来高速(宜都至来凤):全长约180公里,其中宜昌境段约90公里。宜来高速宜昌段已完成工可报告修编和路线方案征求意见,力争年内开工建设。


神农架至五峰高速:由神农架至兴山、兴山至长阳、长阳至五峰3段组成。公路全长约170公里,设计速度80公里/小时,双向4车道。现已进入工程可行性研究咨询单位的招标程序。


枝江至石门高速:途经松滋、湖南澧县,至湖南石门县,全长约110公里。这两条高速公路的方案正抓紧研究,力争年内启动前期工作。


三峡翻坝江北高速:全长35.78公里,目前正按进度加快建设,计划2020年建成通车。



据《恩施晚报》近日报道:

利万高速(利川到重庆万县)湖北段:主线全长42.1公里,2016年2月,前19公里建成通车运行,目前,后23公里土建工程全部完成,等待与重庆段实现同步通车。


来咸高速:推荐方案起于宣恩县李家河镇二虎寨村,与恩来高速公路连接,沿西北方向跨G209,在来凤县三胡乡附近设置三胡互通与G242相连,进入咸丰境,终点止于高乐山镇小模枢纽互通与宣黔高速相连。目前,来咸高速工可报告已通过省内预审,上报交通运输部待审。


利咸高速:目前正由省交规院开展路线研究,主要是对东线、西线方案进行比较后确定路线,预计9月可完成报告。


“九省通衢”,名副其实!

期待这些项目早日开工建成



重磅消息!!!

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来源:湖北日报网、陕西省旅游局

编辑:李爽

审核:黎学明、李军震

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作者:佚名
来源:湖北之声