即日起AM汽车经理人正式更名为车威,

诚意制作有趣有料的汽车专业内容。

感谢大家继续关注支持。


导语


近日,斯柯达旗下全新紧凑型SUV——KAROQ在捷克Kvasiny工厂正式下线,新车预计10月份正式交付欧洲市场;而国产版KAROQ路试谍照已经浮出了水面,在华投产的计划正密锣紧鼓的进行中。根据目前的消息,该车有望在今年广州车展亮相,预计明年一、二季度正式上市。



小号“棕熊”,国产版轴距要加长?


其实关于斯柯达要推一款全新紧凑型SUV车型的消息早在去年底就已经传开,当时海内外媒体都以为这是YETI的换代车型,然而随着今年5月中旬斯柯达在瑞典斯德哥尔摩正式全球首发KAROQ之后,斯柯达要推的这款全新紧凑型SUV逐渐解开谜底——这是一款定位介于YETI和柯迪亚克之间的全新产品。



设计层面,当下所有大品牌汽车厂商都在主导“家族化”设计风格,民间的说法就是“套娃”,斯柯达也不例外,不过KAROQ的“C”型尾灯设计更具辨识度。再看内饰, KAROQ与柯迪亚克同样有着相当高的相似度,包括垂直出风口、T型中控台以及三幅式方向盘,明眼就能看出它们之间如出一辙的设计手法,与大棕熊柯迪亚克对应,KAROQ因而得名“小熊”。



欧版斯柯达KAROQ有着相当紧凑的身段,车身尺寸与日产逍客这类入门级紧凑型SUV相仿,作为一款紧凑型SUV其空间实际表现并不算理想。对此,为了满足国人对空间的需求,国产后的KAROQ必然会走加长的路线。据了解国产KAROQ已确定会对轴距加长50mm,届时新车的空间表现将会在逍客之上,有望与国产老款途观看齐。



后备箱装载能力方面,欧版KAROQ有着521升常规装载空间,放倒后排座椅之后可提升至1630升,而选装VarioFlex座椅还可以按照4:2:4折叠或者拆卸,后备箱容积可扩容到1810升,考虑到国产KAROQ将会加长处理,放倒后排后的装载空间会有明显的提升。



此外,中间座椅靠背还能独立放倒,成为一个宽大的中央扶手,实用性考虑比较周到。不过细心的消费者可能已经发现了,KAROQ的后排座椅并不能完全放平,这对装载实用性会打一定的折扣。


源自MQB平台,KAROQ“三大件”怎么样?


与大棕熊柯迪亚克、途观L一样,斯柯达KAROQ也是大众MQB横置发动机模块化平台的产物,如无意外KAROQ同样是采用前麦弗逊+后多连杆的悬架形式,虽然欧版KAROQ的高配车型会配备DCC主动悬架避震控制系统(又称动态底盘控制系统),但鉴于南北大众的惯有做法,这套系统即便引入KAROQ身上,作为选装配置出现的可能性更高。




动力方面,欧版KAROQ有5款动力单元可选,包括两款汽油、三款柴油涡轮增压直喷发动机,其中1.5T汽油发动机是大众新一代EA211产品,拥有主动闭缸技术,但就目前的消息来看,这台代表大众最新科技的发动机暂时不会搭载在国产KAROQ身上(有消息称会最先在下一代高尔夫引入这1.5T发动机),变速箱方面则有6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱可选。遗憾的是欧版配备的5款发动机都无缘国产KAROQ,取而代之的是我们熟悉的1.2TSI和高功率1.4TSI两款发动机,全系将匹配7挡双离合变速箱。



此外,KAROQ 2.0TDI高功率版本配置了带OFF-ROAD越野功能的智能四驱系统,提供标准、运动、节能、个性化以及雪地4X4共五种驾驶模式。这套四驱系统采用了电控多片离合器结构,配合电子差速锁和牵引力控制系统,不仅保证了车辆高速行驶的稳定性和循迹性,同样也有不错的脱困能力。


配置亮点多,16万起步你买不买?


斯柯达KAROQ的中控设计风格与柯迪亚克如出一辙,只是细节上KAROQ表现得更加年轻,多了一些曲面和线条,不像柯迪亚克那样横平竖直。配置上,KAROQ对各款车型的搭配略有讲究,低配车型采用机械仪表,而高配车型则装备全液晶液晶仪表盘。



从功能上看,黑白搭配的机械仪表非常简洁,搭配中间小块液晶行车电脑显示屏,所有读数清晰易读;全液晶仪表能显示的信息则丰富得多,有多种界面切换,科技感比较强。但考虑到国产途观L都没有全液晶仪表,若将全液晶仪表“下放到”国产KAROQ,必然会为它争取到更多订单。



此外,斯柯达KAROQ的多媒体系统也可圈可点,其搭载了第二代信息娱乐系统、匹配手感一流的8英寸中控大屏,全新的SmartLink+平台可以支持苹果CarPlay、安卓和MirrorLink等手机互联,再结合车载Wifi提供了数据流量入口,相信会深得年轻一代消费者的青睐。



安全配置方面,斯柯达KAROQ有一系列驾驶辅助系统加持,包括泊车辅助系统、盲点探测系统和前方安全辅助系统,不过可以肯定的是,想要得到这些高科技安全装备只有提高预算选购高配版本了。



至于斯柯达KAROQ将会卖什么价?虽然官方目前还没有透露相关信息,但鉴于KAROQ的定位是介于YETI(12.98-20.98万)和柯迪亚克(18.98-26.98万)之间,再参考大众车系途观(19.98-23.78万)和途观L(22.38-35.98万)的定价规则,产品力与途观相当KAROQ报价会比途观低2万左右,对此,笔者做一个大胆的猜测,国产KAROQ的新车报价在15.98-21.98万之间会是一个非常具有竞争力的价格,不妨拭目以待。


【KAROQ在国内路试谍照,照片来源:谍报家】



结语


目前斯柯达KAROQ已经海外下线,也有网友拍到了KAROQ在国内路试的谍照,新车也在海外市场开放了媒体体验区,可以肯定,相比斯柯达自身过往的产品,KAROQ在用料、做工、甚至是配置丰富程度以及操控流畅度方面都有一个明显的提升。更关键是,在国内市场,同一平台出来的同级产品,斯柯达向来都比大众有着更高的性价比优势。鉴于紧凑型SUV是国内最火爆的细分市场,加上国人购车越来越青睐SUV,素有得紧凑型SUV得天下之势,至于KAROQ能不能给斯柯达品牌带来销量上的跃进,最终还得看它的售价是否符合消费预期。






不一样的态度

不一样的车威

给我留言,我们来聊一聊汽车


 精·彩·推·荐

点评9款8月重磅新车,消费升级趋势显著,雷克萨斯在华首发,自主品牌集体推高端车型

试驾过沃尔沃XC90之后,我竟然觉得这款最贵的2.0T性价比还挺高

5分钟看懂全款购车和按揭贷款购车的利弊得失

车威问问:道路上的一些特殊标识都是什么意思?

车威 Top10 | 十大最稀奇古怪的概念车设计盘点



(下载iPhone或Android应用“经理人分享”,一个只为职业精英人群提供优质知识服务的分享平台。不做单纯的资讯推送,致力于成为你的私人智库。)

作者:佚名
来源:车威