文 | 12gang.com 辑 :苏丹涛

what?那韩系?

额,韩系边上待着去!

近来的freestyle相当火爆,以上纯属大师水到不能再水的自娱自乐。当然上面提到的也和咱们今天要聊的有关,那便是车系。汽车发展到现在,派系车型的特点都被大家挖掘得相当透彻。下面大师便来给大家聊聊各大车系都有哪些优缺点。


美系车


优点:彪悍大气排量大,安全配置和钢板厚度也相当考究。

缺点:内饰和细节做工相当一般,油耗相对偏高。

美系车主要由美国三大汽车巨头构成,分别是通用、福特和克莱斯勒。地广人稀的美国,乡村公路都能整6车道;可以充分享受大扭矩带来的推背感和强悍的通过能力,油耗便被放在其次。虽然因为车重较大等原因,美系车的油耗要比其他车系高些;但其实也不好去指责美系车的车重较大。毕竟在一些事故中,车重较大反而安全性较高。此外,美系车整体给人彪悍大气的感觉,不过在细节的做工上往往不是那么精致,较为粗犷。

德系车


优点:市场占有率相当高,造车工艺精良,整体品质高。

缺点:整体价格偏高、保养维修费高。

常见的德系品牌主要有大众、奥迪、奔驰、宝马,当然保时捷等品牌也备受关注,在这里大师便不一一列举了。从第一辆车开始便注定了德意志民族和汽车之间的不解之缘,可以说精湛的工艺和先进技术在德系车的制造中代代流传下来。出色的驾驶性能和在传统技术领域的优势,促使德系车有着良好的品牌形象和口碑。不过价格偏高和保养维修费用较高也成为了德系车的槽点。当然近些年曝出的排放门和烧机油等情况,确实让德系车的口碑大幅下降。

法系车


优点:带有浪漫色彩,底盘技术不错。在操控和舒适之间平衡得较好。

缺点:造型设计个性,动力系统的更新换代较慢。

法系的代表品牌有雪铁龙、标致、雷诺等。虽然法系车带有浓厚的浪漫色彩,但不得不说法国人对待汽车有些不理性。外观造型设计上,虽然在法国人看来是相当漂亮,但在其他人眼里并不是这样的。这也就导致了喜欢的人相当喜欢,不喜欢的人嗤之以鼻。当然在车内的一些设计上同样让人相当膈应。此外在动力系统上,相对于其他车系技术确实较为老旧;也导致了其性价比并不算高。

日系车

优点:无论是做工还是油耗都相当出众。此外,小毛病少,保养方便。

缺点:用料节省,车身较轻,驾驶乐趣一般。

日系品牌主要有丰田、本田、日产等,对于日系车在国内一直褒贬不一。由于日本地域的限制,不得不承认他们在控制成本上相当有一套,日系车整体从做工到油耗都相当不错。此外,日系车在空间营造方面也相当不错,且小毛病不多,用起来也相对省心。之所以在国内有一定的市场和其在这几个方面表现出色有很大关系。由于设计轻便,在质感上和欧美系有着较大的差别;不过在国内出现的简配现象,也让国人相当气愤。

韩系车

优点:抓住国人心理,设计符合国人口味。

缺点:效仿日系

韩系品牌主要有起亚、现代,从目前的情况看,韩系车已经陷入低潮。韩系车其实很多地方都在效仿日系车,而之所以能够在此之前得到国人的青睐其实与其在设计上符合国人口味有很大关系。此外采用低价高配的方式确实在国内抢占了一定的市场份额,而近来国际形势的原因加上韩系车自身的优势弱化,确实让韩系车在国内举步维艰。

自主车


优点:购车门槛低,价低配置高。

缺点:技术和品牌影响力较低。

近几年的自主品牌凭借着讨国人喜爱的外观和丰富的配置引起国人相当高的关注,从而实现自身的进一步发展。目前自主车的发力点仍然是SUV这一板块,不得不承认SUV是自主品牌崛起的一大助力。而虽然自主品牌整体势头不错,但在自身品牌影响力和技术上仍然有待进一步提升。面对各大车系的夹击,自主品牌仍任重道远。


大师总结


以上提到的各大车系的优缺点更多地是想让大家对于整个汽车市场有个大致的了解,当然也并不是一成不变的,如果过分地以此为标准反倒成了一种刻板印象了。总的来说,一款符合主流市场的车型总会存在这样或那样的优缺点。所以咱们在买车时最重要的还是要明确自身的需求,再去选择;这样也不至于让自己在这车型繁多的汽车市场中给整蒙了。


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作者:佚名
来源:SUV大师