进入七月份，一场从南到北的暴雨相继袭击全国各地，而暴雨过后的一些地方则是艳阳高挂。炎炎夏日，无奈室内停车位爆满，往往只能停在室外。在烈日的暴晒下，如果此时需要坐进车，那么恭喜你，一份上好的板烧鸡腿堡套餐就出炉了。烈日下的暴晒使得车内的温度非常高，那么有什么办法可以在开车前能有效降低车内温度呢？下面试了几种方法，看看哪种方法更快更有效。

1、　常规一点的方法，可按此程序进行。上车之前把四窗玻璃打开，使其通风良好，驱散车内热空气。先将温度调节最低，然后打开车辆循环，把风向调节到吹脚部位，最后把风量开到最大使其室内热空气向外排出。感觉室内空气与外界温度平衡时，关闭车窗玻璃，打开车辆内循环，把温度调节到适宜档位。

2、先外循环再内循环

不少人都认为，让空调保持内循环状态会有利于冷空气的保留，空调出风口的温度也会更低。的确如此，当车内的温度低于车外温度时，内循环的状态的确能够更好地保持车内的温度。

但在刚上车的这段时间里，由于车内的温度要高于车外温度，因此内循环的状态并不利于车内热空气的流通。此时应该将空调设置在外循环的状态，这样空调的出风温度会更低。

更简单的方法是将车窗打开，尽快将车内的温度与车外持平，然后再将空调打开。

需要强调一点的是，长时间采用内循环的空调模式会降低车内空气的氧气含量，更容易造成驾驶疲劳，因此需要经常进行换气，尤其是在长途驾驶的过程中。

3、出风口向上降温更快

可能很多人都没有关注过空调出风口的设定，只是觉得哪里温度不合适就将风吹到哪里。实际上，在夏季时，若将冷风向上吹，车内的温度会降低得更快；在冬季时，将热风向下吹，温度会提升得更快。原理其实很简单，因为热空气更轻，会向上方移动，因此这种方法对于车内舒适性以及燃油的节约都非常有帮助。

4、爱车配上遮阳挡六件套

在每一次露天停车时都为车子盖上反光的遮阳挡板，这样能够有效的反射阳光，防止车内温度上升太快。并且这样遮挡后还能防止车内的材料因太阳直射暴晒而老化破旧。