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大众迈腾在国内市场耕耘多年,深受消费者喜爱,常年占据B级车销量榜首的位置,是当之无愧的同级标杆。如果说到20万左右的中级车,绝大多数消费者脑海中第一时间就会浮现它的身影,足见其名气之大,这也正是迈腾的魅力所在。


2016年7月27日,全新迈腾也正式在国内上市,售价18.99—31.69万元。

 


时至今日,距全新迈腾上市一周年之际,它到底创下了怎样的成绩?我们查阅了迈腾从去年8月到今年5月的销量(见下表),迈腾上市首月销量即破万,并呈现出逐月递增的趋势,有些月份销量甚至达到了惊人的2万+,多次成为该级别的月销量冠军。在今年的前5个月份(6月份销量未出)全新迈腾总销量达到85704台,超越并且以较大优势领先于兄弟车型帕萨特,再一次光荣登上销量宝座的位置。



在这些喜人的数字背后,我们不禁要感慨:

全新迈腾到底有何魔力,在上市仅一年的时间内,就能取得如此傲人的成绩?


品牌优势


作为较早一批跟国内合资的外企,大众可以说在中国市场根深蒂固,旗下车型早已成为可靠耐用的代名词,而迈腾无疑是这种品牌下的受益者。当然,它也是品牌的守护者,从07年进入国内市场以来,一直以先进动力、大空间、低油耗以及可靠耐用的口碑博得市场广泛认可。


大气外形



全新迈腾看起来舒展大气上档次,呈现年轻化的姿态。同时它能满足不同年龄层次的审美需求,不管你是年轻有为的社会精英,还是不惑之年的政客,对于迈腾的外形都能欣然接受,仔细想想看其实这并不是件容易的事。


超大空间


国人“喜大”已是不争的事实,除了外观上的“大”让他们有面子以外,空间上的“大”无疑给了他们一个舒适的驾驭乘坐环境。20111年,迈腾(B7)开始玩起了加长,可以说引爆了市场的潮流。全新迈腾(B8)车身尺寸比起上代有增无减,轴距达到2871mm,比上一代车型长59mm。加长的轴距自然会带来更好的空间体验。事实上,全新迈腾空间表现在同级确实是数一数二的水平。


先进技术



众所周知,全新迈腾使用了大众最新的MQB平台打造,新平台是一种整体化的技术进步,在轻量化等诸多方面都有着更好的表现。简单对比一下,目前市面上在售的现款帕萨特使用的还是老平台,全新迈腾在技术上可以说领先它一个身位,这或许是迈腾将帕萨特超越的最大原因。其次,迈腾330TSI和380TSI车型配备的发动机是第三代EA888发动机,并搭载全新DQ380 7速湿式双离合变速箱。强劲的动力一直是迈腾的强项,此外变速箱升降挡都非常积极,整套动力系统传递效率相当高,同时又保证了不错的燃油经济性。


超强科技




除了平台的革新之外,全新迈腾还加入了很多“黑科技”,包括液晶仪表、HUD抬头显示、360°全景可视泊车系统、ACC 3.0 高级自适应巡航、车道保持辅助、最新一代的车身稳定系统、LED大灯(动态车灯辅助系统)以及MKB多次碰撞预防系统等等。此外,全新迈腾还换装了深受消费者喜爱的全景天窗以及配备了CarPlay功能。一系列科技配置加身,全新迈腾档次感得到大幅度提升,有着碾压同级的实力和气魄!


短短一年之间,全新迈腾带来的成绩确实喜人,强势的平台、大气的外形、宽敞的空间、先进的动力以及超强的科技等都是全新迈腾取得成功的重要因素。我们相信,在迈腾不断挑战自我以及超越自我的过程中,会向更高的数字发起冲击。


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作者:佚名
来源:汽车消费网