对于大多数消费者而言，汽车是仅次于房产的大宗消费品，买车、保养车等一系列问题牵动着众多消费者的心。在汽车流通领域，作为市场主流的汽车销售模式4S店却始终饱受诟病。今年上半年被投诉的问题主要是在销售欺诈、质量问题、合同违约、强买强卖、售后服务等五个方面。

值得重视的是，有关低价购车遭遇陷阱的投诉，低价承诺只是一个诱饵，但此类投诉最后得以解决的却少之又少。主要是通过网络发布“最低价”等购车信息，吸引和诱骗消费者上钩，然后一步步让消费者缴纳各种名目的费用，如果消费者中途要求停止，对方会以最后没法返现或者不退定金进行威胁。

一般在保修期限内，90%以上的车主选择在授权经销商处接受服务，但此时已有车主从4S店“倒戈”；保修期以后，大约20%的车主表示将选择在非授权经销商处进行维修（18%）、更换机油和三滤（19%）、更换轮胎（27%）和进行其他例行保养（22%）。新车质保也许可以帮助授权经销商保持相对较高的到店率，却无法保证相应的消费金额及市场份额。