今年,共享单车在中国特别火爆,已经成为全国100多个城市短途出行的重要工具,据不完全统计,目前全国有共享单车运营企业50多家,累计投放车辆超过2000万辆,注册用户超1亿人次。

今天,交通运输部联合国家发展改革委、工业和信息化部、公安部等10部门正式出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,意见规定用户要文明用车、安全骑行、规范停放,不得违反规定载人,不得擅自加装儿童座椅等设备;对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录,对用户建立守信激励和失信惩戒机制。

出台的这则关于共享单车的指导意见,简单来说就是规范停放投放,禁止共享电动车,用户注册使用实行实名制,免押金方式提供服务。从中我们可以看出,政府正用积极的手段来规范和规划共享单车未来发展的路径,同时也很好的解决了共享单车所带来的种种弊端。

关于指导意见,其中有一条非常的吸引公众的目光,那就是免押金方式提供服务。也就是说从今以后大家再使用共享单车的话,就不必再交一定的押金了,而且交了押金的用户也会逐步的收到退款。

共享单车的普及不仅带来便利,还带来很多问题。不少城市有大量共享单车非法占道,给市民出行造成障碍;更有有不法分子假冒共享单车客服,实施退款诈骗;据深圳市交管部门公布的数据,7月1日至9日,深圳交警共查处涉自行车交通违法3261宗,属共享单车的1717宗,占涉自行车交通违法总量的52.65%。

2017年3月26日,一名未满12周岁的儿童使用共享单车发生交通事故,抢救无效,当日死亡。7月19日,国内首起12岁以下儿童骑行共享单车发生交通事故死亡案例进入司法程序。

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