汽车按照动力来分类的话,可以分为汽油车、柴油车还有新能源车(混动/纯电)。在目前的中国汽车市场最常见的还是汽油车,保有量是最大的。而电动车在这几年开始还是比较受欢迎的。柴油车则最不受人待见,虽说柴油车有着不少的优点,但在国内还是比较少见(货车除外),这是为什么呢?

你脑海中的柴油车肯定是这样的!

柴油车是否每个国家都不受欢迎呢?

答案是否定的,在欧洲由于很多高速公路是不限速的,那么提速表现更佳的柴油车自然是更受欢迎。其次柴油车的燃油经济性更高,同排量的柴油车油耗要比汽油车低得多,所以欧洲人在买车时更倾向于柴油车。

柴油机与汽油机的最大差别

柴油发动机和汽油发动机最大的区别,除了使用油的类别不一样,就是在点火系统上的差别了。汽油发动机点火是靠火花塞产生电弧,点燃混合气体做功的,其结构简单、质量轻、体积小,转速高运转平顺,小型车上用得最多。

柴油车是没有火花塞的,柴油粘度较大自燃温度比汽油要低,是靠压缩后高达700度的高温高压的混合气自行燃烧。其优点就是扭矩大,有着良好的燃油经济性,大货车上用得多。

柴油车优点

1.油耗低

油耗表现是柴油车最明显的优点,柴油发动机热效率高,燃油经济性要比汽油发动机优30%左右,再加上柴油价格比汽油价格要低,长期使用下来后,油费这方面的花费就比汽油车要低得多。

2.动力强劲

柴油发动机在很小的转速下就能获得很高的扭矩,在相同排量的情况下,能量转换比要比汽油机更高,柴油机能产生的扭矩更大。同是3.0L排量的大切诺基,汽油发动机要4400转时财能爆发285牛米的扭矩输出;而柴油发动机2000转时就能爆发570牛米的扭矩输出,无论是提速、越野都能有更好的表现。

3.寿命更长

由于柴油发动机没有点火系统,供油系统也比较简单,所以就可靠性方面来说比汽油机要强,别看平时在路上跑得货车/卡车破破烂烂的,但是在路上挂掉的几率是很低的,柴油机的使用寿命可以达到汽油机的1.5倍。

柴油车优点那么多,在外国那么受欢迎,但为什么国内就没什么人愿意购买呢?

1.噪音大

柴油车的声音是远比汽油车的声音要大的,一辆汽油车经过你身边你可能不会察觉,但是柴油车的声音对于那些开惯汽油车的人来说,没几个能接受得了,国内的柴油车老远就听到“哒哒哒哒哒”的噪音了。

2.低温柴油易冻结

柴油在低温下会析出结晶体,在北方的司机特别深有感触,车子停一晚上到第二天柴油就被冻住了,根本无发启动车辆。这时候就要拿个火把在油箱下面烤,待柴油融化了才能正常使用,莫非这就是传说中的热车!

3.加油难

针对柴油冬天容易冻住的情况,所以推出了不同型号的柴油,适合不同季节的天气使用,不过价钱也是逐步上升的。其次国内使用柴油的都是大货车居多,那么大的油箱加满还挺费时间的,所以排队加油效率要比加汽油低得多。

4.油品差

国内的柴油油品并不是那么好,含硫量是较高的,什么进口的柴油版奥迪、路虎车子之所以故障率那么高,很大原因是油品的问题。几年时间使用下来使得喷油嘴等部件容易产生腐蚀和积碳之类的,柴油车使用了几年之后动力感觉明显下降就是这个原因。

总结:国内由于技术层面的问题,柴油车噪音的问题就是一大障碍;其次柴油车排放不达标,炭烟与颗粒(PM)排放比较严重,很少能得到厂商们的重用;最后加上油品的问题已经几乎掩盖掉柴油车的优势,柴油版车型也逐渐在国内消失得无影无踪了。

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