1月6号下定金

锁定配额前把颜色宝石蓝修改为午夜蓝

保时捷配置选配中,bose改为burmester

配置很简单:真皮、天窗、SC、Burmester、通风座椅、私密玻璃外加一些免费配件。

入Panamera之前3台车,总驾程40万公里左右,不算新手,选配中没挑任何辅助驾驶的功能。看伙伴们一直瞄向3.3大灯,话说颜值高……

。从卤素灯到氙气随动大灯,LED已经非常满足,至于头灯是否随动,按自己的来吧。

本人保时捷新手,个人认为选配和装修房子一样,最终总有些许遗憾,或许你会想着……如果再买一台的话,我会加上……

整个等待的过程回顾看来还是比较快,销售没有给过船名,当我问的时候已经快要靠岸,没有参与群里伙伴数船的日子。

6.30提车,比计划提前一个月,提车当天当然心情不错,第一天驾起来小心翼翼。

提车前一天见到车,所谓的试一试车,只是打开拍了几张照片,并没有去开一圈体会是否有咔咔的声音,车都来了,就看自己人品了,难道你有空和厂方做一个空旷的维权吗,我不想浪费时间。

擦擦模糊的iphone镜头,走一圈按快门

第一眼见到19轮的时候,比照片的大,到现在已经习惯,车内环境自己享受,车外是给人看,至于21始终有这个心结,总有一天要拔了这棵草。

两把钥匙??

户外拍了头灯特写

真没觉得所谓颜值差别……

但功能方面是事实,它可以上下调节(仅限于车速以及配合SC启动调整高低),已有随动头灯的车个人觉得比较鸡肋,如果对灯有要求,请直接上3.3,据说效果非常好,好到对面菇凉的内衣裤颜色被你照出来

车行内拍展车,没有反光,看的清晰些。

我这一批是2017款,标配没有大灯清洗。最近翻了2018的标配内容,清洗已成为标配。

手机难以表达内饰的色度,该照片属于严重跑偏。

内饰方面,真想说,10P9红,在我们一个200大几十人的群里,90%都是波尔多红。

提车采访礼品,老司机知道这是什么店吧。

车行也不是一毛不拔啊。

如果钥匙扣2个的话……我会打11分

还不错,雨伞、会员卡、证包

内后视镜,小。

仪表

尾灯

直到上周,家里同时把车开出来,才有机会跟车看行驶中的屁灯,不是各厂借鉴,而是挖掘自己本质的设计元素,在911targa上早这么来了。

老伙计的沧桑

大家都在研究贴膜,如果不想老的那么快……

做了该店的第二台开贴的新P

开贴先锋第一台是我的伙伴

,老司机带路,我就来了。

雕牌洗的真干净

贴车衣防刮不是真正的重点,真要有厉害的刮擦遇上了,铁衣也没用。还是那句话,看人品吧。

看中车衣的功能是泼水效果,一直很喜欢打完蜡的水珠效果,可惜那是打蜡,没点卵用。贴上车衣就可以随意的洗车,我猜路边很多小店洗车并没有利润可言,或许是二次污水再次利用,或许那条毛巾从来就是擦完地板又抹你的座椅,只是你没办法想象而已。

carplay

这里讲一个案例,carplay连接时,电话进来,必须接完,半中间拔掉的话,pcm就没有声音了,音乐也启动不了,只好插上再次打一个电话讲俩字,再挂断,恢复正常。就是这么耿,系统比较处女座。

舒胡啊,不后悔的选配

夏季蛋爽

贴完膜相机里是看不出个所以然的

更亮了?

ok,那就亮吧。

home界面可自己定义

死机的状态,右边小视窗无法回收

死机过一次

如何恢复?重启啊,熄火锁车,去撇个大条,或者撸一盘(农药),总之等到电子风扇也停了再启动才算是系统重启。

水份均匀之后,按一下就贴牢

车衣有了,相对来说,获取20%左右的安全感提升吧。

快捷键介于目前系统版本,能设的功能有限,用于控制启停。

启停,和前一段大家所谓的咔咔声有紧密关系,如果你关了启停,基本听不到。

我的理解是航行功能介于启动和非启动之间,因为都是低速发生的咔咔声,时速没有多少的原因。仔细看使用手册的车友都知道P有航行功能,应该都有体会,启停关闭后是没有航行的,所以很多人没感觉到那个叫做异响的声音存在。大部分提车的朋友也都不认为是什么大不了的声音。

顿挫,1-2冷车的时候是绝对的顿挫,就看自己如何控制油门了,热车时改善很多。

然后,那本来就是一个pdk,它该有的顿挫和接合的声音,斯斯文文的并不是保时捷的作风。

光天化日的午夜蓝

PC和红内绝配了

随车的2只添加剂最后一瓶

95or98

一次购买快乐跑的过程中,店家说车上有标,的确……写着了

车友带路,买之

原厂,重量不轻

德国造

硬盘小了

用U盘的过程中发现U盘发烫厉害。copy进硬盘大量的flac空间显得太小了……还剩两个SD空位,支持128G,两个256G。

1.7k km

满月里程,举起徕头,照之

记得官方有一张该角度靓照

双色皮,90%都选这个颜色,出于宝石蓝的过份妖艳,守住自己一颗风骚银弹的内心,午夜蓝必须要有一个销魂的内饰空间。

慢慢天黑,色温也跟着变

光有材质还不够,听觉必须与视觉并行

听音是很主观的一个东西,和审美一样,无法用言语表达,需用自己的感官去体会。切勿尝试在burmester里播放冻鸡冻鸡的贵族DJ乐,那只要原厂0元的喇叭就可以给你高潮了。而这套1455w的3D柏林是为真正有听音追求之人而打造,从开嗓的第二秒,音域之广足以让听客们中毒的音响,绝对强力推荐。

当然也有短处,系统太过简单,比如高端的哈曼卡顿有均衡器调节,这样可玩性大大的提升,而柏林的系统只有4个傻瓜预设场景,和一些辅助调整,然后没有然后了。在benz的3d柏林上可以有高中低音调节,而保时捷的3D柏林只有高、低俩音。

不只是中控有指纹

非常想把日行灯关了,开着浪费

系统可玩性不小

pcm上手很快

burmester自带灯光

so,没有选氛围灯。

氛围不及benz E、S,也不及bmw了

前排一切OK妥妥的

在朋友车上体验过按摩座椅,比benz的按摩效果好,1w多的选配其实值得,喜欢享受的可以选上,因为这个座椅虽然有改善,但还是不够舒服,比不了benz和bmw的高端座椅来的舒服,加上按摩,开久了腰不会那么容易酸吧。

一直后悔的地方,现在很习惯,可以放点小朋友的玩具

从字面理解,四区空调对我来说没什么卵需求。功能来说除了空调,可以操控pcm系统,和前排相互没有前后优先制约。从视觉档次来说,有人问我,你这是低配,欧野,我的确是入门配置,即使装有顶级的3D Burmester……

没有选四区空调的理由之一,这么多出风口啊,你说呢。

头灯

头灯头灯

应该多2个快捷键

空军二号

仍然模拟着物理按键的力回馈面板

P的意外收获是悬挂的舒适度,真的非常舒服,非常之出乎意料,没有一代那么硬了,驾驶的时候并不想开的多快,而是慢慢享受着……

尺有所短,恰到好处,panamera 971

本文由汽车之家论坛@拓六 原创,严禁转载,更多内容请关注汽车之家论坛精选频道论坛红人馆。

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