峥嵘岁月稠:奔驰G500 4×4的二次方 厉冰秣雪 淬火成钢

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奔驰G63 AMG顶替了G55 AMG,但G63 AMG并不是新一代G系列的旗舰,配搭603 bhp输出的双涡轮增压6.0升V12发动机的G65 AMG将成为首款配备V12发动机的G系列越野车,该车将投放中国、俄罗斯和中东市场。

与此同时,奔驰G500 4×4的二次方改装版给人更强劲的G级感!奔驰G500 4×4的二次方改装版保留了440毫米的离地间隙和一米的潜水深度以及门轴。

完整的碳纤维宽体套件,较大的边框和门板,以弥合巨大的挡泥板之间的差距,从始至终的硬朗外形,纯机械的门锁声、狂野不羁的性格、离地间隙450mm,这个比例和高度,真是狂放不羁。

G500向来都是一款特立独行的奔驰越野车系,方方正正的最传统越野车外形设计,以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力。奔驰G500新一代驾驶室管理系统及配置,便捷操控与非凡享受兼得,峥嵘外观设计久经岁月洗礼,使奔驰G级保持了在越野车爱好者心中雷打不动的首席地位。

奔驰G500内饰也走的是豪华路线,让你感觉不到这是一款纯种的越野车。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标,使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。

奔驰G500 4×4的二次方改装版更是奔驰G500的终极进化者,厉冰秣雪 淬火成钢……


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