周静

“这次快递物流团走进陕汽活动,让我对陕汽有了全新的认识。”这是来自全峰快递、百世集团、中通快递、圆通速递、申通快递以及中铁物流、佳吉快运、佳怡物流等公司相关负责人组成的快递物流团日前走进陕汽之后,达成的一致看法。

陕汽新产品:感觉有惊喜

零距离观看陕汽专业和高效的生产线,见多识广的物流快递团成员对陕汽先进的生产工艺和严谨高效的装配流程赞不绝口。经过专人360度的绕车讲解,物流快递团对陕汽产品有了更加立体的认识。

中铁物流副总裁高维志表示,作为一个有历史的老品牌,他一直对陕汽的印象比较好。这次走进陕汽,对陕汽新产品的特性有了更直观的认识,真心为陕汽所代表的自主品牌叫好。“我们搞物流的‘职业病’:外出的时候总是不自觉地留意观察高速上跑的卡车是什么品牌、什么车型。近几年,在高速公路、加油站、物流园这些地方,看到陕汽车辆的机会越来越多。这说明陕汽的市场占有率还是相当可观的,得到运输用户的认可,也就反映了产品质量必然是可靠的。”

高维志

全峰快递常务副总裁刘伟坦率地说,走进陕汽之前,他个人对于陕汽的印象还停留在军工、工程车等陕汽传统优势产品上,经过观察了解后,他对于陕汽在快递行业这一细分市场所取得的突破感到非常“惊喜”。“在行业这些年,快递用车发生了很大变化。十几年前,全峰刚进入快递行业的时候,国产重卡是什么水平,相信大家都清楚。这次走进陕汽一看,车企的技术进步真是非常大。以前是我们从车企已有车型中选车,寻找适合我们快递运输的那一种车型;现在,陕汽等车企都在专门为快递行业量身定制新产品。这对于快递行业来说,帮助很大。”刘伟说。

陕汽新服务:贴心促双赢

在陕汽从传统的制造企业向服务型制造企业提升过程中,用服务创造竞争优势、用全面的服务解决方案赢得市场,被视为最核心的理念。

尤其是当陕汽针对快递、冷链、绿通、零担等不同细分市场的需求,完成了对德龙X3000和新M3000、德龙L3000全系产品布局全覆盖之后,提供与高品质产品相匹配的服务显得更为重要。

新M3000

在陕重汽销售公司详细介绍了陕汽创新服务落地的举措之后,物流快递团嘉宾对陕汽推出的快递行业“快”服务以及“全生命周期服务托管模式”颇为认可。

高维志介绍说,中铁物流近年来网点增长较快,逐渐从一线、二线城市向三线、四线城市延展。“在上海等发达地区,就近维修非常方便,车辆出现问题并不可怕。运输企业最担心的,就是在相对偏远或者高速公路上出故障,能否及时救援就是关系到时效的关键。这次走进陕汽活动把服务讲得很细,说明了陕汽对服务、尤其是快递物流行业的服务格外重视。陕汽服务网络比较健全,技术又比较专业,与快递物流企业达成合作之后,维修价格实际更加实惠,这是双方都受益的事情。”高维志对于陕汽服务政策相当欢迎。

陕汽新认识:未来共设计

从人与人的交往经验来看,认识、了解到信任需要一个过程,快递物流企业对车辆品牌的选择也有这样的过程。此次快递物流团走进陕汽活动,为这些快递物流企业未来与陕汽之间的合作打下了非常好的基础。

百世集团共建车队总监王存良之前曾负责百世快运网络管理,现在又兼任百世快递运力总监,对于干线和网点所需车型都有较深研究。他表示,“我们的车辆基本没有拿来车企现成车型就用的,多多少少都要有所改变,加入自己定制化的设计。希望今后陕汽在设计阶段就能走到我们企业里,双方思路统一,产品一定更贴近市场。”

王存良

王存良(中)和高维志(右)对产品很感兴趣

中通快递汽运部经理李玉涵表示,这次带着部门领导的嘱托走进陕汽,他对陕汽产品印象深刻,也对托管服务很感兴趣,“当前公司一直强调‘降本增效’,陕汽提供给快递行业的产品和服务也都围绕着为用户提升效益。回去之后,我一定将陕汽相关产品和服务的亮点向领导汇报。很期待未来与陕汽进一步沟通。”

来自佳怡物流总部的车队经理宦海涛,在走进陕汽之前特别做了“功课”——找到车队里驾驶陕汽车辆的驾驶员仔细了解情况。据介绍,那位驾驶员主要是跑济南-哈尔滨线路,经过7年130万公里的行驶里程,驾驶员对陕汽车辆的评价较高,并很看好陕汽X3000,将其列为车辆更新的重点考虑范围。宦海涛表示,目前快递物流行业存在为数不少的车辆加盟形式,就佳怡物流来说,向加盟方引导推荐车型主要侧重在几个维度:安全、油耗、性价比和售后。“这次我重点了解了X3000产品,确实比较适合物流行业。今后我们在物流新车型应用方面,可以和陕汽进一步加强合作。”

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