时至今日，共享单车进入大众视野已一年有余，热度不但未曾消减，反而成为2017年第一“风口”，包括阿里、腾讯和上市公司资金纷纷入局。

共享单车这个新生业态，开始于去年年中摩拜单车上线并投入上海，这种随取随停的骑车模式，不同于此前大部分城市政府投入的固定式公共自行车，解决了交通出行的“最后一公里”问题。

摩拜之后，ofo由学校走入社会。为了争夺市场份额，企业一边大量投放共享单车，一边实行免费骑行甚至骑车领红包。在不少大城市，市区大部分路段共享单车已经超负荷。

在市场饱和与政府开始限制中心城区投放之后，一些企业开始“走出去”，近期开始进军英国、奥地利、瑞士等欧洲市场。国内出现的问题，欧洲市场也没能避免，甚至还出现不同程度的“水土不服”。以共享经济为名的互联网企业，为建立垄断优势获得市场定价权，可谓不惜一切。

这种粗放增长模式，既与共享经济精神渐行渐远，由恶性竞争带来的负面效应，甚至已经损害到社会公众利益。为了防止市场无序引发的负面影响蔓延;公众则需要增强社会公德及提升监督意识。