东风天龙启航版也出520马力车型了?

没错,据方得网获悉,8月1号东风天龙新启航13L520马力已经开始上市了,这也是继7月初东风天龙旗舰520上市后,东风商用车推出的又一款大马力重卡。

记得东风天龙旗舰520车型推出来时,就凭借全新的外观和强劲的动力配置,吸引不少卡友关注,而东风启航520是针对干线物流运输市场打造的一款大排量、大马力、大扭矩、高效经济的明星车型产品,为满足市场需求,该车是在原有启航版13L基础上,将动力和轻量化做了升级优化。

这款520新启航版又有哪些亮点配置值得卡友关注呢?接下来,小编就为大家解读一下这款520马力的东风新启航牵引车。

第一大亮点:内饰舒适性好

新启航520的驾驶室式采用的四点悬浮式,内饰空间很大,视野很好,且采用了隔热隔音和科学的风道设计。另外,还有很多人性化的配置,组合式多功能储物箱、气囊减震座椅、超宽的双卧铺设计等,这些配置都可以很大程度上提升司机在行驶中的舒适性。

第二大亮点:动力配置强劲

东风520新启航版的核心配置是最值得关注的,首先是动力强劲:搭载康明斯ISZ发动机,采用大排量、四气门设计、进气量大,扭矩储备系数高达40%以上,动力可实现520马力,具备起步快、加速快、爬坡强等特点,不仅能可以满足各种工况需求,还提升了山区工况爬坡性能,综合路况适应性强。

高效节油性也是一大亮点:采用XPI超高压燃油喷射系统,实现全转速范围高压喷射,燃油雾化更充分,针对高速物流定制开发,高速行驶时可以保持较低的发动机转速,燃油经济性好;标配EP节油开关,随时根据节油意愿在两种模式之间切换,E档实现节油,P档实现动力。

此外,发动机的关键零部件通过超千万次疲劳试验,B10寿命高达160万公里,超行业平均水平30%,标配皆可博世发动机制动,可有效吸收高速车辆95%的动能,制动效能提供55%以上。

第三大亮点:轻量化设计升级

新启航520版在车身的稳定性能上做了很大的优化设计,采用了全铝壳变速箱、铝合金储气筒、铝合金油箱、轻量化轮辋等多项强量化设计,自重能降低400公斤,另外还配有免维护轮端、免维护蓄电池等,增强了车辆的稳定性。

第四大亮点:安全性大大提升

520新启航匹配多项安全装备,两级发动机制动安全技术,采用高强度车身,车门防撞杆等设计,大大提升了整车的安全性,安全系数也都满足欧洲安全标准。

结束语:

近几年,市场上大马力的车型受关注,很多车企也开始不断升级技术推大马力车型,继520马力东风天龙旗舰车上市后,这款520马力东风启航版能否再次受到用户的关注呢?拭目以待。

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